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我司生產(chǎn)的 V2V 應(yīng)急充電樁操作簡(jiǎn)單，，占地面積小，可用于電動(dòng)汽車(chē)充電，
補(bǔ)電，應(yīng)急充電使用。本公司結(jié)合多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累、嚴(yán)格按以及 ISO9001 質(zhì)量管理體系
的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)高可靠性，高穩(wěn)定性、高安全性的產(chǎn)品，可廣泛適用于不同的電壓等級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)
充換電站。
本系列 V2V 應(yīng)急充電樁是一款通過(guò)車(chē)輛取電，再通過(guò)充電給車(chē)輛充電的電源
設(shè)備， 主要用于新能源汽車(chē)應(yīng)急補(bǔ)電、道路 等，內(nèi)置 20KW 充電模塊， 輸出電壓
DC200~750V。具備自動(dòng)充 電、狀態(tài)顯示、充電保護(hù)等功能。
本產(chǎn)品以為主要設(shè)計(jì)依據(jù)，可以兼容目前市場(chǎng)大部分車(chē)型，保證充電的安全、可靠
工作溫度： 0℃～55℃；
儲(chǔ)能電池： 放電模式-20℃～60℃、
充電模式 0℃～55℃；
相對(duì)濕度： ≤95% ，無(wú)冷凝；
大氣壓力： 86 kPa～106 kPa 海拔高度 2000m 以上需要降額使用；
冷卻方式： 強(qiáng)迫風(fēng)冷
人機(jī)交互功能
? V2V 應(yīng)急充電樁能顯示的信息：直流充電信息、蓄電池狀態(tài)信息和汽車(chē)放電信息；
汽車(chē)放電信息可顯示充電電壓、充電電流、已充電量、電動(dòng)汽車(chē)卡余額；故障及
報(bào)警信息；在手動(dòng)設(shè)定過(guò)程中的交互信息；充電結(jié)束之后，顯示本次消費(fèi)電量、消費(fèi)
金額；
? V2V 應(yīng)急充電樁可顯示的信息：充電參數(shù)、充電時(shí)間、設(shè)定參數(shù)、電池溫度、電池
SOC 等；
? V2V 應(yīng)急充電樁具有外部手動(dòng)設(shè)置充電參數(shù)、充電樁號(hào)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制的功能和界
面；
? 信息顯示字符清晰、完整，不依靠環(huán)境光源即可辨認(rèn)；
? V2V 應(yīng)急充電樁配置實(shí)時(shí)故障和歷史故障記錄，實(shí)時(shí)顯示充電樁狀態(tài)
V2V 應(yīng)急充電樁可以與蓄電池電池管理系統(tǒng)通信，也可與電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)通信，充
電樁在充電過(guò)程中可隨時(shí)響應(yīng)上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)召喚及遠(yuǎn)程控制，即時(shí)獲得充電參數(shù)和
充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。也可根據(jù)電池管理系統(tǒng)充電需要，實(shí)時(shí)調(diào)整充電輸出參數(shù)。
V2V 應(yīng)急充電樁具有與電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)通信的 CAN 接口，獲得電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)
的充電參數(shù)和充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
充電設(shè)定方式分為手動(dòng)設(shè)定方式和自動(dòng)設(shè)定方式：
? 自動(dòng)設(shè)定方式：在充電過(guò)程中，充電樁依據(jù)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)
調(diào)整充電參數(shù)、執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過(guò)程。
? 手動(dòng)設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電時(shí)間、電量、金額等充電參數(shù)，充電樁根據(jù)設(shè)定
的參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作達(dá)到設(shè)置參數(shù)停止充電，完成充電過(guò)程。
V2V 應(yīng)急充電樁具備充電模塊自動(dòng)投切功能。當(dāng)檢測(cè)到某一充電模塊發(fā)生故障，能夠自
動(dòng)切除該模塊，不影響充電樁其他功率模塊的正常輸出
V2V 應(yīng)急充電樁具備電源輸入側(cè)的過(guò)壓、欠壓保護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)交流輸入過(guò)壓、欠壓時(shí)，
一體式充電車(chē)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警提示。
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? V2V 應(yīng)急充電樁具備蓄電池連接確認(rèn)功能。當(dāng)一體式充電車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)
正確連接后，一體式充電車(chē)才允許啟動(dòng)充電過(guò)程；當(dāng)一體式充電車(chē)檢測(cè)到與電動(dòng)汽車(chē)
蓄電池系統(tǒng)的連接不正常時(shí)，立即切斷直流輸出；當(dāng)一體式充電車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)斷開(kāi)連
接后，充電接口的任意帶電導(dǎo)體之間或帶電導(dǎo)體與地之間的電壓在 1s 內(nèi)降到 60V 以
下，以防止?jié)撛诘暮Α?
? V2V 應(yīng)急充電樁在啟動(dòng)充電時(shí)需人工確認(rèn)啟動(dòng)。
? V2V 應(yīng)急充電樁具備急停功能，能通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)或上級(jí)監(jiān)控通信指令緊急停止充電。
? V2V 應(yīng)急充電樁在充電過(guò)程中，保證蓄電池的充電電壓、充電電流不超過(guò)允許值。
? V2V 應(yīng)急充電樁在充電過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)蓄電池的溫度、電壓超過(guò)允許限值時(shí)，一體
式充電車(chē)停止充電。
? V2V 應(yīng)急充電樁在充電過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)通信中斷時(shí)，一
體式充電車(chē)停止充電。
? V2V 應(yīng)急充電樁具備過(guò)溫保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)交直流變換功率單元過(guò)溫時(shí)，一體式充
電車(chē)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警信號(hào)。
? V2V 應(yīng)急充電樁具備直流輸出側(cè)的過(guò)壓、短路保護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)直流輸出過(guò)壓時(shí)，一體
式充電車(chē)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警信號(hào)；當(dāng)出現(xiàn)直流輸出短路時(shí)，一體式充電
車(chē)能自動(dòng)進(jìn)入限流輸出狀態(tài)。
? V2V 應(yīng)急充電樁具備直流輸出側(cè)的絕緣監(jiān)察及絕緣降低報(bào)警功能。
