安徽高鐵站樹枝型鑄鋼節點多管結構焊接鑄鋼件

2、 鑄鋼節點材質種類較多可綜合考慮結構的重要性、節點形式、應力狀態、鑄鋼厚度、鑄造工藝等多種因素變化選擇適當的牌號材質及熱處理工藝，由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。

3、 鑄鋼件不論其重量大小、批量多少，均可根據獨特的鑄造工藝及圖紙要求可以快速制作出成品，每道工序都經過嚴格檢測，使鑄件具有符合要求的尺寸精度、表面質量，并在后期根據超聲波、磁粉探傷來提高鑄鋼節點的內在質量，同時也大大縮短了交貨時間。

   鑄鋼節點是鋼結構節點鑄鋼件，是將復雜節點或者受力集中的節點一體鑄造而成，解決了施工困難和受力集中等缺陷，鑄鋼節點設計自由度大，形狀任意，可以滿足設計師任意空間結構的想象，另外鑄鋼節點安全性更高，可操作性更簡單，缺點是由于鑄鋼節點的工藝要求更嚴格，所以制作周期會長，成本也更高一些，但是由于施工難度大大降低，現有鋼結構建筑使用越來越普遍。

 鑄鋼節點的諸多優勢已為國內外的大量工程實踐所證實。該節點由于在廠內整體澆鑄，不只可根據建筑與結構的需求鑄造出各種復雜的外形，而且可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應力集中，因此節點在不同結構形式、不同跨度
 鑄鋼節點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節點上，鑄鋼節點有著得天厚的優勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節點。