|
|
新聞:銀川3/8"VCR潔凈接頭價格
在太陽能光伏并網的設計當中,逆變器的作用至關重要。逆變器能夠將太陽光能轉化為直流電能,再經過逆變形成適用于各類設備的單相交流電能。逆變器分類基于目前不同的用途,可將逆變器可分為兩種,一種是獨立型電源,另一種是并網用電源。而根據波形調制方式又可分為方波逆變器、階梯波逆變器、正弦波逆變器和組合式三相逆變器。對于用于并網系統的逆變器,根據有無變壓器又可分為變壓器型逆變器和無變壓器型逆變器。新構架出現的背景而目前市場上用到光伏系統里多的是集中式逆變器,所謂集中式逆變器,就是將一個太陽能光伏電池串聯后,達到一個高壓直流,在通過逆變器轉換為交流。
VCR接頭工作原理及安裝
1、安裝步驟
安裝前要確保TUBE管連接端的表面沒有缺陷(無凹陷、凸起或刮痕等),端面經切割和平口成90度,并且去除了管內外毛刺。
VCR接頭安裝步驟:
(1)需要連接的VCR組件如圖所示。
(2)分別將外螺紋螺母(Male Nut)和內螺紋螺母(Female Nut)套在接頭(Gland)上,然后分別同需要連接的TUBE管自動焊接
(3)安裝金屬墊片:如果是帶爪墊片,將墊片卡在Gland上(注意不要劃傷Gland的密封面);如果是無爪墊片,將墊片放進Female Nut內。
(4)用手指擰緊內、外螺母(如圖)。
(5)用記號筆在內、外螺母的六角頭上劃線做記號(如圖6)。
(6)用一個扳手固定外螺紋螺母,另一個扳手向內擰緊內螺紋螺母1/4圈(即90度,如圖7,詳見說明1)。
說明1:安裝VCR接頭時,先用手指擰緊,然后用扳手到底要擰多少圈才算到位呢?
擰1/4圈,這樣比較,否則容易有泄漏隱患。因此建議施工時還是擰 1/4 圈。
2、安裝后檢查
RVCR 接頭如果沒有擰到位,就有可能產生泄漏(有可能當時不漏,但會成為運行后的隱患)。現場管理人員可以通過如下兩種方法進行檢查.
(1)檢查VCR接頭上的標記,看是否擰了1/4圈;
(2)通過內螺紋螺母上的泄漏測試孔(Test Port)進行測試。
方法(1)簡單易行,隨時可以檢查。但前提是工人施工時必須做好標記,否則沒法檢查。方法(2)雖然很可靠,但需要專門的儀器和設備,而且要更多的人力、物力,因此要根據項目的具體情況決定是否采用。
通過內螺紋螺母上的泄漏測試孔還可以檢查是否安裝了墊片。
新聞:銀川3/8"VCR潔凈接頭價格
廣泛應用在耦合、隔直、旁路、濾波、調諧、能量轉換和自動控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義,有助于我們讀懂電子電路圖。濾波電容:它接在直流電源的正、負極之間,以濾除直流電源中不需要的交流成分,使直流電平滑。一般常采用大容量的電解電容器,也可以在電路中同時并接其他類型的小容量電容以濾除高頻交流電。退耦電容:并接于放大電路的電源正、負極之間,防止由電源內阻形成的正反饋而引起的寄生振蕩。旁路電容:在交、直流信號的電路中,將電容并接在電阻兩端或由電路的某點跨接到公共電位上,為交流信號或脈沖信號設置一條通路,避免交流信號成分因通過電阻產生壓降衰減。耦合電容:在交流信號處理電路中,用于連接信號源和信號處理電路或者作兩放大器的級間連接,用以隔斷直流,讓交流信號或脈沖信號通過,使前后級放大電路的直流工作點互不影響。調諧電容:連接在諧振電路的振蕩線圈兩端,起到選擇振蕩頻率的作用。襯墊電容:與諧振電路主電容串聯的輔助性電容,調整它可使振蕩信號頻率范圍變小,并能顯著地提高低頻端的振蕩頻率。
3、安裝注意事項
(1)一定要用記號筆做記號。一來可以確定是否擰到位,二來便于管理人員檢查。
(2)內螺紋螺母不要擰過頭。如果擰過頭,可能會損壞螺紋形成泄漏隱患。
(3)擰緊VCR接頭時,切勿旋轉外螺紋螺母(或本體),而應固定外螺紋螺母(或本體),旋轉內螺紋螺母。扳手一定要向內擰,可以避免因接頭或扳手突然松動,而打到了工人自己或周圍的設備、管道。
(4)一定要用手指擰緊后,才能用扳手擰;切勿直接用扳手擰緊,否則會損壞螺紋。
(5)使用一頭是螺紋連接的VCR接頭(如 Male to Male NPT、Male toFemale PT Connector)時要注意螺紋的類型(或標準),是NPT(60度圓錐管螺紋,美標產品常用)、PT(55度圓錐管螺紋,國內常用,日本也用得較多),還是其他類型。
(6)不要在管路有壓力的情況下安裝和緊固VCR接頭。
(7)不要混用不同材質或不同品牌的VCR接頭組件(本體、接頭、螺母、墊片等)。
(8)必須保證VCR接頭表面清潔(內包裝塑料袋只有在安裝時才能拆開);安裝過程要避免劃傷表面(特別是密封面),要隨時將敞開的接頭封起來(可以用自帶的塑料帽或無塵膠帶,參見圖8)。
警告:密封面污染或劃傷會造成泄漏隱患
(9)重新安裝VCR接頭時,必須更換新墊片。
新聞:銀川3/8"VCR潔凈接頭價格
可偏偏電動汽車電機,特別是乘用車電機,動輒上萬rpm的轉速,讓磁粉制動器直接出局。磁滯制動器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉速,但輸出扭矩收到很大的局限,只能輸出小扭矩(100N.m以內)。對于電動汽車的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見),磁滯又無法滿足需求。電渦流制動器:支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出,但在額定轉速范圍內(一般是2600~3000rpm),轉矩輸出和轉速輸出是成正比的,無法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。