新聞:貴州雙卡套接頭公司

產品價格：	0/人民幣
最后更新：	2024-03-15 14:11:53
產品產地：	上海奉賢區
發貨地：	上海 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

上海睿裕機械設備有限公司
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產品詳細說明

新聞:貴州雙卡套接頭公司

CAN總線迅猛發展的今天，有許多廠家都推出自己的CAN收發器，都是號稱和客戶所用的PINtoPIN兼容，價格更加優惠。而實際這些收發器的設計與制造工藝決定了還是有很大區別的，不同行業的選型指標都不能照搬。10年前，國內的CAN收發器主流還是NXP（當年叫飛利浦）的PCA82C250，后來升級為PCA82C251，增強了管腳耐壓能力與熱關斷功能，幾乎所有CAN節點都使用PCA82C250/251。但隨著汽車電子迅猛發展，以及半導體技術更新。
專業生產不銹鋼卡套直通接頭，彎通接頭，三通接頭、四通接頭，終端卡套接頭，螺紋卡套接頭
焊接卡套接頭，內外絲卡套接頭，定制非標件
接頭規格有：
65 卡套直通                 1/8"-1/8"
66 卡套直通                 1/4"-1/4"
67 卡套直通                 3/8"-3/8"
68 卡套直通                 1/2"-1/2"
69 卡套直通                  3/4"-3/4"
70 卡套直通                    1"-1"
71 卡套變徑直通 1/8"-1/4"
72 卡套變徑直通 1/4"-3/8"
73 卡套變徑直通 1/4"-1/2"
74 卡套變徑直通 3/8"-1/2"
75 卡套變徑直通 3/8"-3/4"
76 卡套變徑直通 1/2"-3/4"
77 卡套變徑直通 3/4"-1"
78 卡套直通                ф6-ф6
79 卡套直通                ф8-ф8
80 卡套直通                ф10-ф10
81 卡套直通                ф12-ф12
82 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-1/4"
83 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-3/8"
84 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-1/2"
85 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-3/4"
86 外絲卡套直通 3/8NPT(M)-3/8"
87 外絲卡套直通 3/8NPT(M)-1/2"
89 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-1/2"
90 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-3/4"
91 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-1"
92 雙外絲直通                 1/4NPT(M)-1/4NPT(M)
93 雙外絲直通                 3/8NPT(M)-3/8NPT(M)
94 雙外絲直通                 1/2NPT(M)-1/2NPT(M)
95 雙外絲直通                 3/4NPT(M)-3/4NPT(M)
96 雙內絲直通                 1/4NPT(F)-1/4NPT(F)
97 雙內絲直通                  3/8NPT(F)-3/8NPT(F)
98 雙內絲直通                  1/2NPT(F)-1/2NPT(F)
99 雙內絲直通                   3/4NPT(F)-3/4NPT(F)
100 內外絲直通                   1/4NPT(F)-1/4NPT(M)
101 內外絲直通                  3/8NPT(F)-3/8NPT(M)
102 內外絲直通                 1/2NPT(F)-1/2NPT(M)
103 內外絲直通                 3/4NPT(F)-3/4NPT(M)
104 雙外絲變徑直通 1/8NPT(M)-1/4NPT(M)
105 雙外絲變徑直通 1/4NPT(M)-3/8NPT(M)
106 雙外絲變徑直通 3/8NPT(M)-1/2NPT(M)
107 雙外絲變徑直通 1/2NPT(M)-3/4NPT(M)
108 雙外絲變徑直通 3/4NPT(M)-1NPT(M)
109 卡套彎頭 1/4"-1/4"
110 卡套彎頭 3/8"-3/8"
111 卡套彎頭 1/2"-1/2"
112 卡套彎頭 3/4"-3/4"
113 外絲彎頭 1/4NPT(M)-1/4NPT(M)
114 外絲彎頭 3/8NPT(M)-3/8NPT(M)
115 外絲彎頭 1/2NPT(M)-1/2NPT(M)
116 外絲彎頭 3/4NPT(M)-3/4NPT(M)
117 內絲彎頭 1/4NPT(F)-1/4NPT(F)
118 內絲彎頭 3/8NPT(F)-3/8NPT(F)
119 內絲彎頭 1/2NPT(F)-1/2NPT(F)
120 內絲彎頭 3/4NPT(F)-3/4NPT(F)
121 內外絲彎頭 1/4NPT(F)-1/4NPT(M)
122 內外絲彎頭 3/8NPT(F)-3/8NPT(M)
123 內外絲彎頭 1/2NPT(F)-1/2NPT(M)
124 內外絲彎頭 3/4NPT(F)-3/4NPT(M)
125 卡套三通 1/4"-1/4"-1/4"
126 卡套三通 3/8"-3/8"-3/8"
127 卡套三通 1/2"-1/2"-1/2"
128 卡套三通 3/4"-3/4"-3/4"
129 變徑卡套三通 3/8"-1/4"-3/8"
130 變徑卡套三通 1/2"-3/8"-1/2"
131 變徑卡套三通 3/4"-1/2"-3/4"
132 卡套四通 1/4"-1/4"-1/4"-1/4"
133 卡套四通 3/8"-3/8"-3/8"-3/8"
134 卡套四通 1/2"-1/2"-1/2"-1/2"
136 卡套 1/4"雙卡套
137 卡套 3/8"雙卡套
138 卡套 1/2"雙卡套
139 卡套 ф6雙卡套
140 卡套 ф8雙卡套
141 卡套 ф10雙卡套
142 螺母 1/4"鍍銀
143 螺母 3/8"鍍銀
144 螺母 1/2"鍍銀
145 螺母 ф6鍍銀
146 螺母 ф8鍍銀
147 螺母 ф10鍍銀

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電源管理仍然是這些數字子系統的主要關注點。考慮以下：對于寬電壓擺幅，高壓擺率配置，每通道的功率要求可以為2.5W或更高，32通道板僅需要80W的引腳電子器件。所有通道都在高壓模式（25V范圍）下工作的多板數字系統可能需要超過1200W的功率才能實現512通道系統。對于高通道數系統，數字子系統的總輸入功率更是超過2KW。如前文所述，今天的數字子系統架構由引腳電子器件和數字ASIC或FPGA組成，如上所述，PE消耗了數字子系統功耗中很大一部分。
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148 卡套式內絲堵頭 1/4"
149 卡套式內絲堵頭 3/8"
150 卡套式內絲堵頭 1/2"
151 卡套式內絲堵頭 3/4"
152 外絲堵頭 1/4NPT(M)
153 外絲堵頭 3/8NPT(M)
154 外絲堵頭 1/2"NPT(M)
155 外絲堵頭 3/4"NPT(M)
165 外絲光桿 1/4NPT(M)-1/4光桿
166 外絲光桿 3/8NPT(M)-1/4光桿
167 外絲光桿 1/2NPT(M)-1/4光桿
168 光桿寶塔 1/4光桿-6mm寶塔
169 光桿寶塔 1/4光桿-8mm寶塔
170 光桿寶塔 1/4光桿-10mm寶塔
171 光桿卡套 1/4光桿-1/8"
172 光桿卡套 1/4光桿-1/4"
173 光桿卡套 1/4光桿-3/8"
174 光桿卡套 1/4光桿-1/2"
198 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/4" 6.35*0.89mm
199 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/8" 9.53*0.89mm
200 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/2" 12.7*0.89mm
201 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/2" 12.7*1.24mm
202 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/4" 19.05*1.24mm
203 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/4" 19.05*1.65mm
204 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*1.24mm
205 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*1.65mm
206 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*2.11mm
207 BA級不銹鋼無縫鋼管 6*1mm
208 BA級不銹鋼無縫鋼管 6*1.5mm
209 BA級不銹鋼無縫鋼管 8*1mm
210 BA級不銹鋼無縫鋼管 8*1.5mm
211 BA級不銹鋼無縫鋼管 10*1mm
212 BA級不銹鋼無縫鋼管 10*1.5mm
213 BA級不銹鋼無縫鋼管 12*1mm
公司以合理的價格、優良的服務與多家企業建立了良好的合作關系，嚴格執行ISO9001質量體系，按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標準生產、檢驗，堅持致力于為用戶提供較高性價比的產品和服務。
●追求卓越：
追求卓越，不斷創新是企業生存發展之前提。產品創新、技術創新、管理創新一直是我們不懈之追求。
堅持追求卓越的經營理念，不斷開發新產品和服務，以保持公司的競爭力，滿足客戶不斷增長的需要。
新聞:貴州雙卡套接頭公司

“通過使用FLIR的TrafiOne檢測器，城市的交通通行能力得到非常大的提升，市民對交通擁堵的投訴數量明顯減少。”3.全天候運行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據行人和自行車騎行者的溫度特征進行檢測。這些檢測器不需要任何補光措施就可以正常運行，而且不懼陽光直射。無論光線情況如何，所有熱成像行人檢測器可以24小時不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項研究表明：在路側安裝了行人檢測設備的信號控制路口，32%的行人過街需求被取消掉了。

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