|
|
化學物理實驗中,常要用到氧氣、乙炔、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。
這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經過其它控制閥門細調,使氣體輸入使用系統。
新聞:吉林一級減壓器供貨商
一般的測定方法有以下幾種:紅外光度法:試樣中的碳、硫經過富氧條件下的高溫加熱,氧化為二氧化碳、氣體。該氣體經處理后進入相應的吸收池,對相應的紅外輻射進行吸收,由探測器轉發為信號,經計算機處理輸出結果。此方法具有準確、快速、靈敏度高的特點,高低碳硫含量均使用,采用此方法的紅外碳硫分析儀,自動化程度較高,價格也比較高,適用于分析精度要求較高的場合。容量法:常用的有測碳為氣體容量法和非水滴定法,測硫為碘量法、酸堿滴定法。
工作原理:不銹鋼減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統。高壓表的示值為鋼瓶內貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調節螺桿控制。使用時先打開鋼瓶總開關,然后順時針轉動低壓表壓力調節螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室,并經出口通往工作系統。轉動調節螺桿,改變活門開啟的高度,從而調節高壓氣體的通過量并達到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,安全閥會自動打開排氣。
減壓閥的使用方法
(1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規格。進口壓力大多為15MPa ,進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規格較多,一般為0.25 MPa 出口壓力為4 MPa
(2)安裝減壓閥時應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此,在使用時應保持兩個半球面的光潔,以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂,以免發生火警事故。
(4)停止工作時,應將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調節螺桿以免彈性元件長久受壓變形。
(5)減壓閥應避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質相接觸。
3.其它氣體減壓閥有些氣體,例如氮氣、空氣、氬氣等性氣體,可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體,如氨等腐蝕性氣體則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮氣、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。
安全使用
1.要把氣瓶固定在墻壁、支柱或專用推車上,務必不能使氣瓶翻倒在地上。
2.使用前應確認減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在應由專業人員予以清洗。減壓器上(特別是進口處)的雜質,污物及灰塵等應清除掉。
3.檢查氣瓶閥是否有油脂污染,螺紋是否損壞,是否有雜質、污物存在。如發現有油脂存在或螺紋損壞就不應再使用該氣瓶并將這些情況通知供氣單位。清除氣瓶閥(特別是閥口處)的雜質、污物及灰塵等。
新聞:吉林一級減壓器供貨商
20世紀80年代,RobertBosch公司在SAE(汽車工程協會)大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控制器局域網,那也是CAN誕生的時刻。今天,在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣,CAN也用于其他類型的交通工具,從火車到輪船或者用于工業控制。CAN已經成為全球范圍內重要的總線之一——甚至領導著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協議支持多主控制器。
4.把減壓器裝到氣瓶上,把全部連接接頭扳緊。
5.在打開氣瓶閥前先要把減壓器調節螺桿逆時針方向旋到調節彈簧不受壓為止。
6.打開氣瓶閥時不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應緩慢開啟至高壓指示出瓶壓讀數。
7.順時針方向旋轉減壓器調節螺桿,使低壓表達到所需的工作壓力。如果太高的話應旋松調節螺桿,放出一部分氣后重新調節。
8.要檢查是否漏氣,先把氣瓶閥關好,然后逆時針方向把調節螺桿旋出一圈。如果高壓表讀數減小,那么就是減壓器高壓部分或氣瓶閥漏氣。如果低壓表讀數減小,那么就是減壓器低壓部分或減壓器后面的管路和設備漏氣。如果高壓表讀數減小,同時低壓表讀數上升,哪么說明減壓器閥座處漏氣。以上漏氣均可檢漏效果良好并安全的溶液檢漏。
9.氣瓶不用時要隨手把氣閥關好。當工作結束后,先要關閉氣瓶閥,然后打開焊、割具或設備上的閥把減壓器的全部氣體排出。接著把剛才打開的閥門關好,后逆時針方向調節螺桿一直到調節彈簧不受壓為止。
新聞:吉林一級減壓器供貨商
從應用的角度來看,雖然一些性能無法測試,但可根據規格書極限測試條件測試電源穩定可靠性,如電壓、溫度、負載等;也可根據規格書如推薦電路,測試模塊浪涌抗擾度、靜電抗擾度、脈沖群抗擾度等;還可測試模塊持續短路、重復開關機等。推薦電路當然,這些測試本身屬于破壞性的,會造成模塊一定的損傷,測試完后不應再使用在產品上。容性負載和過流保護電源容性負載能力越大,常意味著限流點設置較高。在開機和輸出短路時通常導致較高的電應力,甚至使變壓器飽和。