5噸行吊廠家，2t行吊天車，120噸行車航車，15t龍門吊參數(shù)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行吊裝、運(yùn)搬運(yùn)作業(yè) ⑤吊運(yùn)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按吊運(yùn)工藝規(guī)程、吊運(yùn)程序進(jìn)行 ⑥用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步 ⑦各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力 ⑧吊運(yùn)若發(fā)現(xiàn)不因素應(yīng)停止操作按應(yīng)急法迅速采取應(yīng)急措施確保吊運(yùn) 橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu) 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架、小車架和操縱室等三部分組成的它是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和性是確保起重機(jī)工作的重要因素之一 大車橋架由主梁、端梁、走臺等組成主梁結(jié)構(gòu)形式分為箱形結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)和型鋼結(jié)構(gòu)我公生產(chǎn)的橋式起重機(jī)主梁為箱形結(jié)構(gòu)根據(jù)主梁的數(shù)量又分為單梁和雙梁兩種類型 一、?主梁的機(jī)構(gòu) 1、正軌箱形雙梁3、扭結(jié)。鋼絲繩在部扭曲后產(chǎn)生的變形叫做鋼絲繩扭結(jié)。扭曲的方向與鋼絲繩旋向的稱為正扭結(jié)，反之稱為負(fù)扭結(jié)。普通鋼絲繩帶有自轉(zhuǎn)性，如果繩股的端部不加捆扎便施加張力，則繩股向倒捻方向，這是造成鋼絲繩扭結(jié)的內(nèi)在因素。鋼絲繩在扭結(jié)后，經(jīng)過多次起吊受載，也只有部繩芯外露，一般沒有斷絲現(xiàn)象。但試驗(yàn)表明，鋼絲繩在扭結(jié)損傷后強(qiáng)度將顯著。3、L型偏掛龍門吊不推薦用于有爆、絕緣要求的工作。（1）欄桿：為了保護(hù)工作人員的，止不小心墜落發(fā)生事故。在走臺外側(cè)、端梁及小車上裝有不低于1m的欄桿。2、電壓必須與電氣設(shè)備的額定電壓相同，的電氣設(shè)備都應(yīng)安裝觸電器，電氣設(shè)備的維修必須是專職電工，修理前必須切斷電源，并掛上“禁止合閘”牌或派人守閘，嚴(yán)誤送電。行走裝置關(guān)系著起重機(jī)是否能正常的行走運(yùn)行，下面了解一些行走裝置的步驟：使用時(shí)應(yīng)先打開減速機(jī)通氣帽，良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前應(yīng)檢查減速機(jī)油面的高度是否達(dá)到要求，若低于正常油面，應(yīng)及時(shí)同一型號的油。行走機(jī)構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時(shí)都已填充了足夠的脂(鈣基脂)，不需日常加油，每隔兩個(gè)月可通過注油孔或打開軸承蓋，補(bǔ)充一次脂，每年折卸、清洗并更換一次脂，各開式齒輪嚙合處每周涂抹脂一次。 起重機(jī)使用遙控器這一已經(jīng)在行業(yè)中。起重機(jī)遙控器是利用無線電輸對工業(yè)機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作控制或遠(yuǎn)程控制的一種裝置，起重機(jī)遙控器是由無線發(fā)射電路板制成的發(fā)射裝置來控制工業(yè)機(jī)械的運(yùn)作。起重機(jī)的遙控控制采用雙速度按鈕控制，遙控安裝在電氣控制箱內(nèi)，通過遙控器發(fā)射，接受的控制去驅(qū)動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。4、在起吊重物時(shí)，建議使用滑輪進(jìn)行雙繩操作，這樣可以使作用于鋼絲繩及其他主要零部件的載荷505； 不論設(shè)計(jì)者怎樣精心設(shè)計(jì),制造者怎樣仔細(xì)制造,也不管使用者如何細(xì)心使用也不了起重機(jī)的主梁產(chǎn)生不同程度的變形。因此,起重機(jī)在制造和使用中,主梁的矯正工作是必不可少的,采取什么進(jìn)行矯正,將直接影響到起重機(jī)主梁的矯正、矯正費(fèi)用、主梁外觀及起重機(jī)的使用等,因此,只有的特點(diǎn)、適用范圍等才能正確、合理選擇矯正方案,取得的矯正。橋式起重機(jī)的裝置及其作用龍門吊是橋機(jī)的一種變形，是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道上的龍門起重機(jī)。通用門式起重機(jī)由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。 關(guān)于工廠廠房的設(shè)計(jì)，一般工程師都根據(jù)橋機(jī)的起重量和自重計(jì)算出橋機(jī)運(yùn)行輪壓，用來作為吊車梁、廠房立柱和基礎(chǔ)的主要設(shè)計(jì)載荷，所以說橋機(jī)的運(yùn)行輪壓對工廠廠房的設(shè)計(jì)及造價(jià)產(chǎn)生很大影響，同時(shí)這也是關(guān)乎的至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。20、正常使用情況下隔3個(gè)月需要更換齒輪箱中的脂一次；先，簡單的介紹一下起重設(shè)備的工作場所，可以說起重設(shè)備的應(yīng)用范圍是的，從港口碼頭到旅游勝地；從建筑工地到鐵路建設(shè)等一系列的范圍，同時(shí)在不同的工作場所，其工作的要求也不盡相同，比如說溫度、空氣清潔指數(shù)、電線路的梳理、高電壓的預(yù)等，給起重設(shè)備的工作帶來了很多的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)變。企業(yè)在選用起重機(jī)械時(shí)，先要對企業(yè)的使用對象進(jìn)行綜合性的考慮，選擇適合本單位使用要求的起重機(jī)，不避免了開支的浪費(fèi)，也工作的順利完成。如何選用起重機(jī)？我公人員對于這個(gè)問題給客戶提出一些建議。宣城宣州區(qū)寧國市郎溪縣廣德縣涇縣績溪縣旌德縣福州鼓樓區(qū)臺江區(qū)倉山區(qū)馬尾區(qū)晉安區(qū)福清樂市閩侯縣連江縣羅源縣閩清縣永泰縣平潭縣廈門思明區(qū)海滄區(qū)湖里區(qū)集美區(qū)同安區(qū)翔安莆田城廂區(qū)涵江區(qū)荔城區(qū)秀嶼區(qū)秀嶼區(qū)仙游縣三明梅列區(qū)三元區(qū)永安市明溪縣清流縣寧化縣大田縣尤溪縣沙縣將樂縣泰寧縣建寧縣泉州鯉城區(qū)豐澤區(qū)洛江區(qū)泉港區(qū)造成起重機(jī)支腿事故原因主要有：MG型門式起重機(jī)操作：3、電機(jī)功率：不同的電動葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來選購。操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)能數(shù)。開始作業(yè)前要做好各項(xiàng)檢查工作：設(shè)備的各項(xiàng)常規(guī)檢查（油、水、電、緊固、、方向、制動等），通訊、道路狀況的檢查等。各項(xiàng)檢查通過后方可正式作業(yè)。1、采用箱型梁作為主結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大；2、兩端帶有懸臂，作業(yè)空間大；3、工作級別高，運(yùn)行速度快，。QD型通用橋式起重機(jī)采購：（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。1.用塞尺測量齒輪側(cè)向嚙合間隙，其小值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測量時(shí)，鉛絲沿齒輪外緣布絲長度不少于5個(gè)齒距，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其小值應(yīng)符合規(guī)定。? ? ?起重機(jī)遙控器也是一種能夠遠(yuǎn)程起重機(jī)的設(shè)備，它能夠保護(hù)作業(yè)人員的人身和作業(yè)人員的工作效率。起重機(jī)遙控器是由三大主要部件組成分別為：、、執(zhí)行器三個(gè)。吊鉤對起重機(jī)的作用4、架橋機(jī)吊裝的邊梁位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開。3、將小車停在龍門吊跨中起升1.25倍額定負(fù)荷,離開地面10cm懸停10分鐘。卸去負(fù)荷將小車開到支腿處,龍門吊金屬結(jié)構(gòu)無變形、無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落聯(lián)接螺栓無松動,測量主梁上拱度應(yīng)大于17.5mm。 起重機(jī)的工作特點(diǎn)是反復(fù)短時(shí)運(yùn)行，起、制動和反轉(zhuǎn)，經(jīng)常過載。由于起重機(jī)電動機(jī)工作，要求高，長期過載運(yùn)行，使電機(jī)過熱而縮短其使用壽命，同時(shí)也影響到起重機(jī)的生產(chǎn)率和和滿載情況下起動的性，對機(jī)械的工作和零部件的強(qiáng)度產(chǎn)生有害影響。①指揮不明或亂指揮不吊；2、不要讓電動葫蘆被雨淋或浸泡在水中。1、鏈條在使用中不允許打結(jié)或扭轉(zhuǎn)；?? 在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

5噸行吊廠家，2t行吊天車，120噸行車航車，15t龍門吊參數(shù)滑觸線集電器是橋式起重機(jī)供電的一個(gè)關(guān)鍵的部件之一，選擇一款的滑觸線集電器至關(guān)重要。滑觸線集電器主要有靴盒、靴片、彈簧、集電器支架、集電器支撐部分等部件組成。先我們可以通過滑觸線的電流來選擇集電器的使用，集電器分為重型集電器和輕型集電器，選擇輕型集電器還是重型集電器，是根據(jù)滑觸線的電流來確定的，一般滑觸線電流小于等于500A，可以選用輕型集電器；大于500A的，要選用重型集電器。當(dāng)梁片超出架橋機(jī)凈空尺寸或額定參數(shù)后，為特殊梁片架設(shè)。在遇到特殊梁片時(shí)，應(yīng)及時(shí)同設(shè)計(jì)制造單位聯(lián)系，以便做設(shè)計(jì)檢算或設(shè)計(jì)改造，在符合規(guī)定條件下才能進(jìn)行施工作業(yè)。：與。生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品有一定的，比如我公所研制的蜂窩梁起重機(jī)比桁架梁、箱梁的性高，抗風(fēng)能力強(qiáng)，自重輕。5、其他的還有工字鋼底面至電動葫蘆吊鉤中心的距離，電動葫蘆的電壓等等。焦作山陽區(qū)解放區(qū)中站區(qū)馬村區(qū)沁陽市孟州市修武縣博愛縣武陟縣溫縣鶴壁淇濱區(qū)山城區(qū)鶴山區(qū)浚縣淇縣新鄉(xiāng)衛(wèi)濱區(qū)紅旗區(qū)鳳泉區(qū)牧野區(qū)衛(wèi)輝市輝縣市新鄉(xiāng)縣獲嘉縣原陽縣延津縣封丘垣縣安陽北關(guān)區(qū)文峰區(qū)殷都區(qū)龍安區(qū)林州市安陽縣湯陰縣滑縣內(nèi)黃縣濮陽華龍區(qū)清豐縣南樂縣范縣臺前縣濮陽縣許昌魏都區(qū)禹州葛市許昌縣鄢陵縣襄城縣漯河源匯區(qū)郾城區(qū)召陵區(qū)舞陽縣2t行吊天梁有兩條箱形主梁小車軌道置于箱形主梁的中心線上所以稱為正軌箱形雙梁優(yōu)點(diǎn)是零部件數(shù)量少制造簡單通用等應(yīng)用比較 2、偏軌箱形雙梁小車軌道鋪設(shè)在箱形梁主腹板上方的上翼緣板上主梁采用寬形結(jié)構(gòu)則可省去走臺為主梁的運(yùn)輸帶來 3、偏軌箱形單主梁優(yōu)點(diǎn)是制造簡單便于水滾輪起重小車是三支點(diǎn)可用于大起重量起重機(jī)小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜比較困難 4、桁架結(jié)構(gòu)梁桁架結(jié)構(gòu)梁具有結(jié)構(gòu)自重輕、剛度大等優(yōu)點(diǎn)但設(shè)計(jì)、制造工藝較復(fù)雜不便于批量生產(chǎn)只用于單件大跨度的結(jié)構(gòu)生產(chǎn) 5、偏軌空腹箱形雙梁在偏軌箱形雙梁的副腹板上開一些孔洞

　　“當(dāng)我一個(gè)合伙人說，他上高中的手機(jī)里常用的三個(gè)應(yīng)用是，憤怒的小鳥、Instagram和Snapchat時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這事情有趣了，因?yàn)檫@個(gè)Snapchat我竟然從沒聽說過。”作為該產(chǎn)品的天使投資人，杰里米·劉如此描述Lightspeed公的投資動機(jī)。

5噸行吊廠家，2t行吊天車，120噸行車航車，15t龍門吊參數(shù)④吊裝作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置一名較強(qiáng)和豐富的人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮。正確吊運(yùn)時(shí)應(yīng)按事先分工，各各位，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行吊裝、運(yùn)搬運(yùn)作業(yè)。3、檢查電器元件及控制，檢查各開關(guān)外殼有無破損，器主觸頭和輔助觸頭有，時(shí)觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時(shí)有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等；駕駛室里應(yīng)檢查各有無零位保護(hù)，特別應(yīng)檢查操縱臺上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān)，并確認(rèn)遇緊急情況確能切斷電源。3、電機(jī)功率：不同的電動葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來選購。操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)能數(shù)。開始作業(yè)前要做好各項(xiàng)檢查工作：設(shè)備的各項(xiàng)常規(guī)檢查（油、水、電、緊固、、方向、制動等），通訊、道路狀況的檢查等。各項(xiàng)檢查通過后方可正式作業(yè)。由此不難看出，在起重設(shè)備的與中起著很重要的作用，而材料的選擇與使用，又直接影響。120噸行車航車并且允許人員一方面可以減輕主梁重量另一方面還可以將起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行機(jī)構(gòu)置于箱形主梁內(nèi) 吊鉤對起重機(jī)的作用 吊鉤是起重機(jī)上應(yīng)用為的取物裝置它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷在使用中吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂我公的人員對吊鉤做了以下分析： 一、吊鉤的種類： 1、根據(jù)制造的不同吊鉤可分為鍛造鉤和板式鉤板式鉤一般都用在起重量較大的起重機(jī)上 2、根據(jù)形狀的不同吊鉤還可以分為單鉤和雙鉤大中型的起重機(jī)的主鉤一般是用雙鉤其他多采用單鉤 二、吊鉤的要求： 1、吊鉤應(yīng)是正式廠家按照吊鉤和規(guī)范要求生產(chǎn)制造的產(chǎn)品應(yīng)具有廠家的合格 2、使用中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象 3、吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn) 4、吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊 5、吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置

　　同場競技的是眾多巨頭，企業(yè)占比超過22%。其中包括全球工程機(jī)械行業(yè)的、全球大農(nóng)機(jī)制造商、來參展的，以及建機(jī)、德國、重工等。“本土企業(yè)的產(chǎn)品真是越來越好。”凱斯工程機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)理馬泰奧·卡洛剛剛結(jié)束德國寶馬展的行程，這是他次來長沙。

MH型單梁門式起重機(jī)為一般用途起重機(jī)，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，單梁門式起重機(jī)有有線手柄操作、無線遙控器操作、駕駛室操作三種形式，MH型單梁門式起重機(jī)樣式有包箱單梁門式起重機(jī)、花架門式起重機(jī)（桁架門式起重機(jī)）以及上包下花門式起重機(jī)等。2t行吊天車120噸行車航車5噸行吊廠家，2t行吊天車，120噸行車航車，15t龍門吊參數(shù)5、龍門吊緊急開關(guān)是供操作人員在遇到緊急情況時(shí)，切斷電源的重要元件。雙主梁門式起重機(jī)正常使用的應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應(yīng)對電動機(jī)容量進(jìn)行校核。①吊抬重物前，應(yīng)了解被吊物的外形尺寸、重量和，根據(jù)起重機(jī)的作業(yè)半徑和起重能力及作業(yè)現(xiàn)場的條件編制切實(shí)可行的吊裝方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。 三、吊鉤的報(bào)廢： 凡出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢不許補(bǔ)焊加強(qiáng) 1、表面有裂紋時(shí) 2、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10﹪時(shí) 3、開口度比原尺寸15﹪時(shí) 4、扭轉(zhuǎn)變形超過10°時(shí) 5、危險(xiǎn)斷面和吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí) 6、板式鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50﹪時(shí)應(yīng)報(bào)廢襯套銷子磨損量超過名義直徑的3﹪-5﹪應(yīng)更新 7、板式鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5﹪時(shí)應(yīng)報(bào)廢心軸予以更新 為止吊鉤出現(xiàn)故障在吊鉤出現(xiàn)以上情況時(shí)要及時(shí)對吊鉤進(jìn)行處理 起重機(jī)工作級別的分類 由于起重機(jī)在不同的使用其預(yù)期壽命、工作要求、起吊荷重、使用等都有很大的區(qū)別（2）輔助導(dǎo)梁式架橋機(jī)優(yōu)點(diǎn)是主機(jī)單跨簡支，受力合理，架橋機(jī)借助下到梁過孔作業(yè)，實(shí)現(xiàn)簡支過孔，過孔性好。該型架橋機(jī)通過結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)變化，可以實(shí)現(xiàn)適應(yīng)多種工況要求。輔助導(dǎo)梁式架橋機(jī)是未來架橋機(jī)主流發(fā)展機(jī)型，可發(fā)展成適用工況的架橋機(jī)。缺點(diǎn)是架橋機(jī)過孔作業(yè)包括主機(jī)過孔和下導(dǎo)梁過孔，作業(yè)步驟較無導(dǎo)梁架橋機(jī)復(fù)雜，過孔和走行時(shí)需鋪設(shè)走行軌，過孔走行速度低。公鐵兩用架橋機(jī)在前移吊裝時(shí)要嚴(yán)格遵循下列幾點(diǎn)規(guī)范：3、大車行走機(jī)構(gòu)采用走行、三層均衡。能夠很好地適應(yīng)縱橫坡度變化，具有均衡車輪輪壓的特點(diǎn)。采用輪軌式走行，大車行走機(jī)構(gòu)可進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向。qz型抓斗橋式起重機(jī)適用于冶金、水泥、化工及其他企業(yè)的倉庫和車間，在室內(nèi)或露天的固定跨間從事石灰石、礦粉、焦渣、焦炭、煤、砂、礦石等散粒物料的搬運(yùn)工作。如有特殊使用可聯(lián)系我們非標(biāo)設(shè)計(jì)、定制定做。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。
3、分段修理法：將部分停止固定在原道軌的完好處，拆除妨礙修理的滾輪，把需要更換的軌道拆下，將加工好的新軌道重新焊接于原部位，完成分段間的對接，井用砂輪打磨光滑。注意：分段修理時(shí)需制備工裝夾具，以控制新軌道分段處與舊軌道的標(biāo)高、曲率半徑等，不能變動。1.需人員在駕駛室操控，地面需人員指揮，浪費(fèi)人力資源，且駕駛者勞動強(qiáng)度相對較大。2、使用中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。3、大梁縱、橫向運(yùn)輸前要檢查軌道上是否有物，人員不得在軌道上停留，嚴(yán)禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩。2、都必須由點(diǎn)動完成，不允許安裝自動運(yùn)動。2、當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出提示性。⑨埋在地下物件不拔吊；

　　在A股上市的今飛凱達(dá)（主營汽車鋁合金輪轂）在招股書中稱，目前汽車鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)近200家，且新的工廠還在不斷。國產(chǎn)零部件遭合資車排斥，外資占比已超八成實(shí)際上，汽車市場正發(fā)展，本應(yīng)容得下很多國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)。