100噸行吊生產(chǎn)企業(yè)，2噸骯吊應安裝幾米高，2t航吊制造廠商，2t室內(nèi)航車流動式起重機完成其安裝任務較多 我公在起重設備方面是不斷需求創(chuàng)新的腳步在設備的上不斷的進步不斷的客戶的需求架橋機、龍門吊、攪拌站、運梁車這些設備的相互協(xié)調(diào)、共同作用然后達到客戶所需求的效益 THQ900過架橋機的主要特點、結(jié)構形式 THQ900t架橋機是我公針對客運專線（高速鐵路）900t混凝土箱梁的架設而研制的具有自主知識產(chǎn)權的小導梁式大型橋梁施工設備該設備具有以下特點： 1）能夠架設32m、24m和20m雙線整孔混凝土箱梁和進出口6米內(nèi)的雙線箱梁的架設 2）在不采取輔助措施的條件下能夠架設每座橋及口的孔和末孔橋梁 3）該機在橋間轉(zhuǎn)移時可采用運梁車不解體馱運方案也可經(jīng)簡單解體后直接通過 4）距離較短時也可采用架橋機自行移位移位采用可自行的單輪軌式 5）架設曲線橋小曲率半徑Rmin≥1500m 6）本著性、性、性和經(jīng)濟性相結(jié)合的原則進行研制工作 THQ900型架橋機正是在吸收各家之所長的基礎上而研發(fā)的一種采用導梁式定點起吊、具有可折轉(zhuǎn)整機過特點的箱梁架橋機 THQ900t架橋機的主要結(jié)構形式： THQ900型過架橋機主要由前后2臺吊梁小車、箱型主梁、懸臂梁及前后橫梁、前支腿、后支腿、輔助支腿、C型支腿、導梁、輔助小車、導梁吊移小車電氣控制、液壓和動力等組成其主要結(jié)構件的材質(zhì)選用Q345C 橋機使用前的及注意事項 對于橋式起重機的工作一直是很多客戶的問題如何才能進行正確的呢橋式起重機是工廠車間比較常用的一種設備需要經(jīng)常性的檢查和才能使機器更好的工作橋式起重機都有專門的人定期檢查所以平時護理也是簡單的只有做好護理與的措施才能設備的壽命性 工作不是指在使用中還包括使用前和停機中1、要使用、配套的零部件及油、脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；賀州市八步區(qū)、昭平縣、鐘山縣、富川瑤族自治縣河池市金城江區(qū)、羅城仫佬族自治縣、環(huán)江毛南族自治縣、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、巴馬瑤族自治縣、都安瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、宜州市來賓市興賓區(qū)、象州縣、武宣縣、金秀瑤族自治縣、忻城縣起重機在不具備載荷試驗的幾個條件下，極易事故的發(fā)生。1、產(chǎn)品未經(jīng)過論證的起重機，特別是主要受力部位焊縫未經(jīng)探傷，無證明的起重機。2、裝置不,不起作用的起重機。3、安裝未結(jié)束，安裝單位負責人未鑒定移交的起重機。4、部位油位不足,易發(fā)生齒輪磨損損壞,失效,造成事故。5、主要受力部件的聯(lián)接螺栓,未緊固鋼絲繩端部固定不符要求的起重機。1、起重量；2、跨度（軌道中心至導軌中心）；3、起升高度（鉤中心接地）；4、是否需要外懸（請?zhí)峁┩鈶议L度）；2）在不采取輔助措施的條件下，能夠架設每座橋及口的孔和末孔橋梁。HZP系列節(jié)段拼裝架橋機是由我公和中鐵大橋集團合作，根據(jù)桃花峪黃河大橋預應力混凝土簡支梁的特點，研發(fā)的整孔箱梁節(jié)段架設施工設備。該機型結(jié)構簡單，使用，可大幅度施工效率。5、卷揚機操作人員應穿便的工作服，衣袖、褲腿應扎緊，操作和檢查時應和轉(zhuǎn)動的卷筒、運行的鋼絲繩保持足夠的距離，否則被卷在滾筒上。雖然起重機設備的輕量化設計受到很多商家的青睞，但如何門式起重機等重型設備坍塌事故還需從自身努力，從起重機坍塌案例中吸取，從設備設計環(huán)節(jié)入手加強自身建設，門式起重機主梁采用正六邊形蜂窩梁，其抗風力強，所需要的角鋼、槽鋼等都采用工字鋼制造，更好的加固起重機自身的性。葫蘆雙梁門式起重機采用葫蘆式的雙梁門式起重機，電動葫蘆采用</span>CDI、MDI等形式，大小車運行機構采用三合一驅(qū)動裝置。適用起重量為10-32t，適用跨度為10-26米，工作溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。結(jié)構簡單、安裝、使用、，多用于工廠、貨場、碼頭、水電站等低或額定起重量起吊少的場所。有點：貨期快、經(jīng)濟實惠；缺點：使用中晃動相對較大、工作級別低，不適用繁重。本起重機設有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶選擇使用。雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構。L型偏掛門式起重機結(jié)構特點：橋式起重機上的電器裝及主要有：2、主梁。包含縱向和橫向兩部分，其組成包括：平臺、機構、托輥輪箱、縱移活動支座、橫移活動支座、橫向液壓、縱向液壓。糾偏記錄了支腿在軌道上運行位置，具有調(diào)試功能，功能，能起到黑匣子作用便于找出事故原因。為大家介紹一下雙梁橋吊橋架的組成，橋式起重機為雙梁結(jié)構，由2根主梁、4根端梁、2個連接桿、小車軌道裝置及附屬鋼機構組成。主梁為寬翼緣軌箱形梁，在主梁中間設置電氣室，放置電控設備，電氣室兩端設置密封門，電氣室內(nèi)側(cè)面、低面及兩端設置了隔熱夾層，中間填滿隔熱材料，以外界熱影響。3.蜂窩梁3、不要讓微型電動葫蘆被雨淋或浸泡在水中，微型電動葫蘆的護等級為IP54；其中一支腿上焊有一排爬梯，操作人員可以利用爬梯進入操作室或向上到達人行走臺。5、起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機安裝、進行加載試運轉(zhuǎn)以后，進行修復校正、、處理和緊固。因此，必須做好起重機安裝、試運轉(zhuǎn)、等一些列工作，才能起重機今后正常地使用。 運架一體化架橋機用于秦沈客運專線它有以下特點：1、，與其他類型架橋機比，它重量輕，體積小，結(jié)構緊湊，作業(yè)低，主要作業(yè)參數(shù)，運行平穩(wěn)，工地轉(zhuǎn)移便捷，對橋面，橋板及橋臺施工荷載小。2、此架橋機功能，集吊梁、運梁、架梁為一體，從工地預制到梁場取梁，運到架設并架梁不需要輔助設備，了大型龍門吊車和運梁車低配置，了箱梁運梁設備的投資費用。3、架橋機作業(yè)，可架設20、24雙線預應力箱梁，稍加改造可架設32雙線箱梁，如需反向架設，只需要更換前后支腿，可以進行反向架橋。可在30‰，坡度上3000m半徑架設，并能海拔高度1000m，工作-20℃風力八級時的作業(yè)，自帶照明，不需接外電。作業(yè)，全液壓傳動，操作，，作業(yè)人員少。支腿自動縮回的原因及措施：二、MG型雙梁吊鉤門式起重機結(jié)構圖紙：青海 西寧 海東(平安) 海北(海晏) 黃南(同仁) 海南(共和)因此架橋機廠家發(fā)現(xiàn)通過鐵路架橋機與液壓的配合，從而使其的功能的完善，從而在工作的效率的同時，也了勞動的強度，有利于鐵路架橋機在今后的發(fā)展。 器不能接通和切斷起重機電路，而且還具有低電壓釋放保護作用。器控制容量大，適用于操作和遠距離控制。是自動控制中的重要元件之一。起重機在工作時出現(xiàn)主器線圈斷電，其主要原因有以下幾方面：QB型爆橋式起重機電機、電器爆符合GB3836《性氣體用爆電氣設備》要求，整機符合JB/T5897-2014《爆橋式起重機》規(guī)定，經(jīng)爆檢驗機構檢驗合格，并取得有爆合格證及制造許可證，爆標志分別為EXdIICT4/EXdIIBT4。雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構。治措施是滑輪應設置的滑槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/5。卷筒上的鋼絲繩不能太多，以繩圈跳出擋板在纏緊時軋壞。L型偏掛門式起重機是采用設計制造的單主梁門式起重機系列產(chǎn)品。整機結(jié)構新穎、作業(yè)空間大、操縱室視野開闊，控制操作活、工作舒適，工作的優(yōu)點。（6）過電流繼電器：保護主線路和電動機的過載和短路。8、設施。設施包括托架操作平臺；兩鋼箱梁中間的縱向走道；鋼箱梁上下人梯；鋼箱梁梁頂護欄（現(xiàn)場自理）；砼箱梁前端操作平臺（由工地臨時搭設）；全部橫向聯(lián)結(jié)系下工地應掛設網(wǎng)。4、龍門吊使用的零件必須是經(jīng)過嚴格挑選的，軸承好是大廠生產(chǎn)的，這樣抗性好，。 現(xiàn)在的起重行業(yè)競爭激烈，已成為企業(yè)競爭勝出的主要因素，其生產(chǎn)又是決定好壞的重要因素。客戶在選購單梁起重機時一定要謹慎一點，不要關注問題還需要注意其他方面的問題，例如：2.水電站龍門起重機1、微型電動葫蘆的安裝位置一定要選擇在符合，并便于操作的地方，要定期檢查微型電動葫蘆的安裝是否；卷揚機裝在車架上部，是小車的機構，每個卷揚機配有一組定滑輪和一組動滑輪組成，定滑輪固定在車架上，動滑輪通過鋼絲繩懸掛在小車下部，繩的末端纏繞在卷揚機的繩筒上，卷揚機工作時，鋼絲繩牽動滑輪組作上升或下降運動，從而實現(xiàn)被吊物件的或降落。第三：所需起重機要求不同，因此對起重機所需材料的多少也不一樣。比如同樣的起重機，高度不同，起重機高的價格也相對高一些。

100噸行吊生產(chǎn)企業(yè)，2噸骯吊應安裝幾米高，2t航吊制造廠商，2t室內(nèi)航車運行條件：溫度：-20℃～+40℃，工作制度：中級JC25%，重級：J0%，當中級工作制度電動葫蘆的起重量30%時，即為重級工作制度J0%的電動葫蘆。重級工作制度J0%的電動葫蘆是用在工作比較繁重，負載經(jīng)常在額定值或要求系數(shù)較高的情況下。每個端子一側(cè)接線不應超過兩根，不同截面的導線不得壓接在同一端子上，龍門吊對可動部分的連線應用多股軟導線，并留有一定的余地，盤內(nèi)導線不應有接頭。要求配線美觀，良好，標志清晰耐久。門式起重機的電源引入，可通過滑線或收放電纜等，采用絞盤收放電纜，如距離較長，可在中間在設置電箱。1、起吊小車采用上、下小車，物件的空中翻身，適合船廠造船用；組裝場地要開闊，長寬度要足夠，要壓實填平，無積水，有排水措施。吊車作業(yè)區(qū)域無高壓線及其它電力線通過。 安裝技工必須熟悉本機結(jié)構、特征，液壓件、電器件的安裝必須有經(jīng)過專門培訓的技工進行，組裝前進行清點。 安裝所需工具、設備的工作。主要鋼構螺栓安裝，應從螺栓的對稱位置從內(nèi)向外按規(guī)定進行。2、 起升無力。原因一般有液壓馬達泄油量太大，容積效率明顯，起升無力；控制元件溢流閥泄油，壓力上不去，起升無力。這時拆下馬達泄油口,操縱起升機構觀察泄油量是否正常，拆下上車閥組的起升溢流閥，檢查發(fā)現(xiàn)1個O形圈輕微損壞，泄油，壓力上不去，需要更換新的O形圈，然后壓力達到設計值，起升機構工作恢復正常。5、如果是索具，吊掛點應該位于起重物件兩邊，起吊點在上方；橋式起重機一般是由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結(jié)構組成，起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。由于橋架和起升機構直接承擔著起吊物品的重量，所以它們工作性的高低直接影響整個橋機的性。在設計橋架時要采取合理的，同時在起升機構也要采取多種的措施。起升機構又由電機、減速器、制動裝置、卷筒裝置、鋼絲繩等組成，對于這些部件也要做一些預措施。瀏陽市株洲市天元區(qū)、荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、云龍示范區(qū)、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、醴陵市湘潭市:雨湖區(qū)、岳塘區(qū)、湘潭縣、韶山市、湘鄉(xiāng)市衡陽市雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡陽縣、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市邵陽市雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東縣、新邵縣、邵陽縣、隆回縣、縣、綏寧縣、武寧縣、城步苗族自治縣、武岡市岳陽市岳陽樓區(qū)、君山區(qū)、云溪區(qū)、岳陽縣、平江縣、湘陰縣、華容縣、汨羅市、臨湘市常德市武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、澧縣、臨澧縣、桃源縣、石門縣超載器按結(jié)構形式可分為機械式、液壓式和電子式三種類型。3、起重機行程限位開關。1、利用現(xiàn)場建筑物或設施安裝起重機。如利用工廠內(nèi)車間廠房結(jié)構安裝橋式起重機，這種常用在廠房較高、大型的橋式起重機安裝的。 運梁車將后支腿下橫梁等運至架橋機下，用架橋機吊梁行車卸車并組裝好；再次頂升后頂升支架油缸，卸下臨時支腿，安裝后支腿下橫梁及臺車等。運梁車將頂升支架及前支撐梁、臨時支腿等運回梁場，并運梁。7、起升機構、大車運行機構、小車運行機構均采用交流變頻電動機驅(qū)動。在電氣控制下，可根據(jù)載荷情況實現(xiàn)無級變速，軟啟動、軟停止，避免沖擊等特點。1、訂貨前應確定起重機下列主要參數(shù)：起重量、跨度、起升高度、工作制度、軌道型號、縱室型式與開門方向、抓斗類型等。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構類型較多比較典型的有箱形結(jié)構、四桁架結(jié)構和空腹桁架結(jié)構。安裝使用：電動葫蘆一般安裝在單梁起重機，橋式起重機，門式起重機，懸掛起重機上。稍加改造，還可以作卷揚機用。因此，它是勞動效率，勞動條件的機械。橋機使用前的及注意事項主要特點1.下導梁一跨支撐主梁輕,組裝，架曲線橋尤為。2.前后立柱各50%承梁自重。3.三步架橋，程序簡單：a.導梁讓出橋位。b.架梁。c.主機過孔。4.小導梁略長于一跨，不承受運梁車與混凝土梁重，故重量輕。5.控制采用一體化控制，、。線路中設有過流、過壓和欠壓保護，各位置均設有限位裝置。3、油凈、水凈、氣凈和機體凈。起重機發(fā)動機的主燃料柴油、汽油若不純凈，使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將加速缸套、和環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，使冷卻系水垢堵塞后，妨礙起重機發(fā)動機散熱，條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。3、生產(chǎn)成本：單梁橋吊成本較低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的，單梁橋吊的跨度較小，故價格較便宜。雙梁橋吊制作成本較高、用料多、費時費力，跨度大，故價格較貴。二、按主梁形式安裝：先，需先安裝鏈盒；其次，連接電源線。連接電源線時，必須提前切斷電源。同時地線應良好接地，否則操作者葫蘆或鏈條的部位時，都可能感到有的感覺。第三，環(huán)鏈電動葫蘆的負載鏈，鏈條的程度是影響負載鏈使用壽命的一個重要因素。及時地負載鏈，才能鏈條的使用壽命。第四，檢查鏈條的排列，對于多行鏈的環(huán)鏈電動葫蘆，應確保下鉤架不被翻轉(zhuǎn)。如果翻轉(zhuǎn)，將其恢復至正常狀態(tài)，確保鏈條的焊接口排列成行。切勿在鏈條扭曲的葫蘆上懸掛負載。后，檢查工作電壓，由于環(huán)鏈電動葫蘆出廠時，是按用戶的電壓或較高的電壓裝備的（對雙電壓而言），如230/460V，需檢查接線并確認是否電源電壓的要求。如果不符合，請參照說明書加以更正以必須的工作電壓要求。 4. 電源適用，采用36V電壓控制，可分為無線與有線操縱，使操作更；起重機的工作級別用符號A表示，其工作級別分為8級，即A1-A8。A1-A2級別起重機要求相對粗糙，低；A3-A4級別的起重機工作時間一般為每天8小時，為常用的工作級別；A5-A6相當于中級工作類型，可24小時工作；A7-A8相當于重級工作類型，系數(shù)高；級別越高，起重機價格越高。架橋機在多雨季節(jié)架梁時，要根據(jù)路基、連續(xù)下雨天數(shù)、總降雨量、排水等情況，采取一些措施，止梁體或橋機發(fā)生事故。具體措施有：1、若雨水影響較小，需認真檢查路基，確認無沖空、泡軟現(xiàn)象方可運梁作業(yè)。2、若路基受雨水影響已開始軟化或流失禁止運梁作業(yè)。3、架橋機在雨中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障，宜嚴加范。2、滑觸線外殼--厚度、硬度、適用溫度，等。MHB型電動葫蘆半門式起重機為半定制機械，需根據(jù)您的現(xiàn)場條件和需求確定軌道尺寸和其他參數(shù)。云南 昆明 西雙版納 大理 德宏(潞西) 思茅 玉溪 曲靖 保山 昭通1、架橋機各機構的工作和壽命很大程度上取決于。時，機電產(chǎn)品的、參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢時，應及時更換新繩。 鋼絲繩的類型、結(jié)構、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。鋼絲繩是起重機械及起重設備、吊裝作業(yè)不可缺少的主要零部件 ，被地應用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。如果選用類型不當、使用不合理，都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故。2、是要經(jīng)常檢查劑的數(shù)量和。數(shù)量不足要及時補充，不佳要及時更換。應急條件下使用不同種類及牌號劑代用者，事后一定對進行清洗并及時地更換正常的劑。寧夏銀川石嘴山吳忠固原中衛(wèi)烏魯木齊克拉瑪依哈密喀什吐魯番石河子圖木舒克和田昌吉阿圖什庫爾勒博樂伊寧爾阿克五家渠總的來說，發(fā)動機過熱的原因是多方面的，要根據(jù)具體的情況進行檢查排除。L型偏掛龍門吊是門式起重機的一種，采用這類起重機一般都是起吊物件較長并需要大角度轉(zhuǎn)動工作。比如：鋼材市場、鋼結(jié)構焊接場所、制管行業(yè)等，我們還可根據(jù)用戶需求進行非標偏掛門式起重機定做業(yè)務。橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械，約占起重機總數(shù)的80%，因此，它的和使用重要。在日常的使用中，發(fā)現(xiàn)了一些影響設備的不因素，若不及時處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進行，重則發(fā)生事故。MSS650由托架、主梁、主梁、導梁、模架支承、模板以及主梁后吊掛設施等組成。2、檢測偏置：控制以大車左行和右行為參照,左行時,發(fā)生偏置,較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較大,定義為該支腿超前并將此腿顯示出來;右行時,發(fā)生偏置,較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較小,定義為該支腿超前并將此腿顯示出來。裝配時不細心，又沒有進行檢查，結(jié)果需要重新拆卸機械，耽誤更多的時間。在實際工作上中有很多類似的事情發(fā)生，這說明在起重機整個裝配期間，修理工程師當一分鐘也不能放松裝配工作。2.箱梁1、打開所裝箱。務必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙，拿下之后才能試機，如果匆忙試機，可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架；（1）大車行走機構：大車行走機構由兩主兩被四個輪箱組成。輪箱內(nèi)裝有行走輪和被動行走輪各一個；輪箱外部裝有帶制動電機的擺線針輪減速機，輪箱工作時，由制動電機帶動減速機，通過一對開式齒輪把動力傳遞給輪，從而帶動大車沿著軌道行駛，停車時制動電機上的剎車盤復位，可確保即刻剎車。3、起重機性要求極高，裝置必須完善且安裝正確，以達到、便、準確的要求。 架橋機軌道的安裝有壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進行水平方向的，軌道壓板上的孔通常做成長孔，垂直方向的可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接連接時，車檔方可焊接在軌道上。起重機電動葫蘆在重載的情況下，所吊重物在車的正后方，高于支腿。操作員在車的正后方能看到支腿，如果出現(xiàn)兩點的水平距離大于車體上面金屬板的厚度，或支腿伸縮時若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象時，必須將支腿卸下進行檢測，如果板面上有深溝或損傷嚴重，要考虎更換新支腿，或者對磨損部位進行焊補。焊補支腿的成本較低，一般都采用這種。一、MG型雙梁吊鉤門式起重機產(chǎn)品介紹：定西 隴南(成縣) 甘南(合作)鐵路架橋機液壓由機械構件(由0～3號柱、導梁、吊梁小車、電纜滑線裝置、走行軌道及扣件)、液壓與電氣控制等部分組成。本架橋機除了吊梁小車6外，都依靠所屬的液壓驅(qū)動各液壓缸來完成，在施工中使用人工輔助的工序較少，各主要作業(yè)步驟基本上都依靠架橋機自身來完成。為了便于現(xiàn)場架設尤其是落梁作業(yè)，除了操縱室集中控制外，同時增設了遙控裝置，并采用變頻調(diào)速，極大地了現(xiàn)場架橋機施工的需要，只需一人手持遙控器便可操作自如。 當用主令控制器控制電動機時，為止突然停電時手柄在工作位置上，突然來電時，使電動機意外轉(zhuǎn)動而采用的一種保護電路叫零位保護。由零位繼電器或器來實現(xiàn)。只有將手柄零位時，零位繼電器，其接點閉合才能接通正反轉(zhuǎn)器的控制回路，進行正常操作。零位保護是為止設備和人身事故而必須采用的一種保護。QC型電磁橋式起重機帶有可卸的電磁盤，電磁橋式起重機屬于重級（A6）工作制度，起重機包括電磁盤自重。電磁橋式起重機基本構造與吊鉤橋式起重機相同，不同的是吊鉤上掛1個直流起重電磁鐵(又稱為電磁吸盤)，用來吊運具有導磁性的黑色金屬及其制 品。通常是經(jīng)過設在橋架走臺上電動發(fā)電機組或裝在機室內(nèi)的可控硅直流箱將交流電源變?yōu)橹绷麟娫矗缓笤偻ㄟ^設在小車架上的電纜卷筒，將直流電源用撓性電纜送到起重電磁鐵上。MHS型電動葫蘆雙梁門式起重機采用葫蘆式的雙梁門式起重機，電動葫蘆采用CDI、MDI等形式，大小車運行機構采用三合一驅(qū)動裝置。其適用起重量為10-32t，適用跨度為10-26米，工作溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。其結(jié)構簡單、安裝、使用、，多用于工廠、貨場、碼頭、水電站等低或額定起重量起吊少的場所。有點：貨期快、經(jīng)濟實惠；缺點：使用中晃動相對較大、工作級別低，不適用繁重。本起重機設有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶選擇使用。1、扭傷。在操作中，鋼絲繩與其它設備不正常的容易造成外傷。明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因為部軋壞而報廢。 橋式起重機上的電器裝及主要有： （l）照明開關箱：用以工作現(xiàn)場的照明和電鈴的電源 （2）行程限位開關：用以電動機帶動的機械在一定范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)止電動機帶動的機械越位發(fā)生事故 （3）緊急開關：裝于機駕駛室旁在事故或緊急情況下以便機、地切斷控制線路的電源 （4）門艙開關：裝于門和艙口處用以止有人上下起重機或去起重機走臺上面工作盲目送電發(fā)生事故 （5）熔斷器：保護控制線路短路用 （6）過電流繼電器：保護主線路和電動機的過載和短路