HepcoMotion圓弧軌道齒條

V型導向原理的詳細說明：

V型滾輪在滾輪V型導軌面上滾動，滾輪V型導軌面經過淬硬和磨削處理，以保證強度和傳動精度。V型滾輪在滾輪V型導軌面滾動，線速度可達10m/s. HEPCO滾輪的滾動體-軸承中的鋼球或圓錐滾子和導軌不直接接觸，很好地防止了導軌上的污染物接觸到滾動體，同時軸承具有良好的密封性能，防止空氣中的污染物進入并接觸到滾動體。 V型滾輪和滾輪V型導軌的接觸屬于線接觸，這根線和滾輪的中心軸線斜交，繞著中心軸線高速轉動；這根線和滾輪V型導軌面的接觸屬于瞬時接觸，高速接近導軌面，瞬時接觸，再高速離開；這樣的話，就通過滾輪V型滾輪的"線"不停地對導軌面進行"刮擦"，可以很好地保證導軌面的清潔。

滾輪導軌 vs 滾珠導軌

滾輪導軌具有如下特點：
 

1. 更快的線速度，更高的加速度：V型滾輪在滾輪V型導軌面的滾動，可以達到很高的線速度，可達10m/s；加速度可達2G. 這是通過精良的生產工藝來保證的，HEPCO英國工廠具有ISO9001認證和航空標準TS157認證，生產的精密滾輪軸承的精度可達P4級，某些精度指標可達P2級，和主軸軸承具有一樣的精度；精密滾輪導軌的表面粗糙度可達0.4um.

2. 更低的噪音：我們的滾輪軸承的V型槽，和滾輪V型導軌的V型面，具有良好的輪廓一致性；V型滾輪在滾輪V型導軌面上的平滑滾動，可大大降低高速運行時的噪音。滾珠導軌滑塊中的許多滾珠，在滾道上滾動，高速運行時會有很大的噪音。

3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環境的使用： HEPCO的滾輪中的軸承滾動體，和導軌面不直接接觸，同時軸承具有很好的密封性； HEPCO的V型導向技術，使得V型滾輪通過"刮擦"運動，把灰塵、切屑等雜質從V型導軌面上刮除，保持V型導軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環境下使用。滾珠導軌的滾動體和導軌面是直接接觸的，落在導軌上的污染物很容易接觸到滾動體。對滾珠導軌來說，導軌面上的灰塵、切屑等雜質對滾珠導軌的正常使用和壽命有著災難性的影響; 因為在惡劣的工作環境下，毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細小雜質進入滑塊內部。進入滑塊內部的雜質會增加滾珠受力，從而加快滾珠的磨損，這不僅影響滾珠導軌的運動平穩性和精度，也極大地縮短了滾珠導軌的使用壽命。

4. 降低了安裝基準的精度要求： HEPCO的V型導向滾輪導軌系統中的一個V型滾輪，就相當于滾珠導軌的一個滑塊，V型滾輪和滾輪V型導軌面的接觸，類似單點接觸；這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求，裝配省時省力。對滾珠導軌來說，由于需要保證滑塊內的多個滾珠和滾道的均勻接觸，裝配時，滾珠導軌對安裝基準面的精度要求非常嚴苛，為了保證直線度，平面度和平行度，需要看表調平打磨等，耗時費力；如果碰到長行程應用，由于外界因素的影響，幾乎不可能保證達到需要的安裝基準面精度。

5. 維護更換成本更低： HEPCO的V型導向滾輪導軌系統，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換；在現場，通過對偏心滾輪的調整，可方便調整并得到需要的預緊力。因此，滾輪導軌的維護更換成本更低。滾珠導軌滑塊的滾珠或導軌磨損后，一旦需要更換，為了保證需要的間隙或預緊，就必須更換整套導軌和滑塊，因為滾珠導軌系統的間隙或預緊值需要生廠商出廠前設定好。如果是通過拼接來得到很長的行程，新導軌和舊導軌的對準就很困難和耗時，因為需要保證整套導軌系統的直線度，平面度和平行度。

6. 預緊隨時可調：滾輪導軌在裝配時，同心滾輪和偏心滾輪配合使用，可以隨時調整滾輪與導軌之間的預緊力，以保證平穩的運行。滾珠導軌的間隙或預緊，需要在出廠前就設定好，使用過程中，不能調整。

7. 更長的使用壽命： HEPCO的滾輪導軌具有比滾輪軸承長得多的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預緊力。滾珠導軌，不管是滾珠還是導軌磨損到一定程度之后，為了保證應用需要的預緊或間隙，都需要整套換掉。一般來說，軌道是整套直線運動系統中壽命最長的部件；如果使用的是滾珠導軌，換滑塊就得換軌道；對滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。在整套設備的壽命范圍內，相同的滑塊和滾輪壽命；如果使用的是滾珠導軌，換滑塊就得換軌道；對處于良好工作狀態下的滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。

8. 一體式齒條導軌： HEPCO直線導軌，可在導軌上直接切出直齒或斜齒；HEPCO圓弧導軌，可切內齒圈或外齒圈；這樣的話，就不需要另外再設計一套齒輪驅動系統。對滾珠導軌來說，往往需要另外再設計一套齒輪驅動系統。

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