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。 800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,隨著人們對(duì)降低能耗,節(jié)約成本的重視,對(duì)設(shè)備與管道保溫質(zhì)量要求越來越高。保溫也鍋爐最主要的配套設(shè)施,保溫如果做不好,對(duì)于鍋爐熱量損失是很大的。管道保溫的質(zhì)量好壞直接影響著設(shè)備、管道內(nèi)介質(zhì)的穩(wěn)定運(yùn)行及外觀效果,用什么隔熱保溫涂料可以使保溫工作如何做得又節(jié)約降耗又美觀?800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,現(xiàn)在許多鋼鐵工業(yè)、化工、石油、電力等行業(yè)都需要為管道做保溫隔熱措施。 由于這些保溫工況相對(duì)特殊,溫度高,環(huán)境復(fù)雜因此需要特殊對(duì)待。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料的特點(diǎn)是具有密度小、耐熱度高、導(dǎo)熱系數(shù)小、抗壓強(qiáng)度較高、收縮率小的功能,該涂料集保溫性能、防火性能于一體;優(yōu)勢(shì)是其保溫性能好和很低的導(dǎo)熱系數(shù)指標(biāo)和防火性能。由于管道保溫的目的與要求有;節(jié)約燃料。。
在我國(guó),聚氨酯保溫管自1995年始的發(fā)展邁上了高速路,研發(fā)、生產(chǎn)、普及等方方面面都煥然一新,回看當(dāng)下,聚氨酯保溫管的普及率已經(jīng)到達(dá)一個(gè)較高的水平,那么聚氨酯保溫管都應(yīng)用在哪些領(lǐng)域和行業(yè)?一、集中供熱管網(wǎng)受緯度以及氣候因素的影響,在我國(guó)北方地區(qū)需要冬季供暖,近些年隨著城市化進(jìn)程不斷加快,不僅僅是城市,城鎮(zhèn)甚至農(nóng)村地區(qū)都在逐漸實(shí)現(xiàn)集中供暖。供暖工程規(guī)模大、區(qū)域廣,除了保溫效果好之外,還對(duì)于所選保溫管的各方面都有相應(yīng)要求。首先,聚氨酯保溫管使用年限長(zhǎng),可達(dá)三十至五十年,避免了需挖開頻繁維修甚至更換保溫管,節(jié)省人力成本以及施工成本。 其次,聚氨酯保溫管價(jià)格合適,即使供熱網(wǎng)絡(luò)需求量大也不會(huì)成本過高。二、石化行業(yè)眾所周知,石油運(yùn)輸管網(wǎng)往往跨省甚至跨國(guó),路程頗為長(zhǎng)遠(yuǎn),且往往會(huì)跨越多種氣候條件、面對(duì)各種各樣的天氣情況、土壤情況等。首先,聚氨酯保溫管對(duì)氣候條件適應(yīng)性強(qiáng),其特有的三層緊密結(jié)構(gòu),即使穿越特殊地質(zhì)區(qū)域,如凍土層,也能程序隔絕外界氣體、水分入侵。。
管道防腐保溫方案?設(shè)備和管道的保溫伸縮縫和膨脹間隙的填塞材料應(yīng)根據(jù)介質(zhì)溫度選用軟質(zhì)纖維狀材料。四、防腐保溫施工方案施工準(zhǔn)備——鋼管表面除銹、切割聚乙稀管——吊裝鋼管及聚乙稀管至作業(yè)臺(tái)——捆扎支撐塊——借助穿管機(jī)套管——吊裝復(fù)合管至發(fā)泡平臺(tái)——修整聚乙烯外護(hù)管端頭、安裝堵頭、調(diào)整同心圓——插入頭、提升待發(fā)泡管一端——發(fā)泡——定型固化——拆除堵頭、清洗發(fā)泡工具——成品編號(hào)——檢驗(yàn)——吊裝至成品庫(kù)。1、鋼管表面處理,聚乙烯外護(hù)管。。
第三,管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進(jìn)行專門的保溫與伴熱設(shè)計(jì)。,熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場(chǎng)施工以及運(yùn)行維護(hù)的可行性和方便性。 由于太陽能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點(diǎn)這一特殊性,在其設(shè)計(jì)熔鹽管道時(shí)不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問題。特別是我國(guó)太陽能光熱電站低易品示范項(xiàng)目主要集中在西北地區(qū),有的電站運(yùn)行環(huán)境溫度可達(dá)-40℃,熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險(xiǎn)更大。因此,光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計(jì)就顯得尤為重要,管道設(shè)計(jì)、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行而影響整個(gè)光熱電站的運(yùn)行安全?,F(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)固然重要,同樣,在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進(jìn)行時(shí),同時(shí)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中也需要對(duì)熔鹽管道及其附屬設(shè)備進(jìn)行閉眼的定期維護(hù),只有這樣才能更好的達(dá)到設(shè)計(jì)目的,保證安全生產(chǎn)。。
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