贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車

餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車也就是說HEP：對PM.3的過濾能力為99.97%，對PM.1的過濾能力可能是99.99%，在我們以往對HEP：濾網(wǎng)的認(rèn)知中存在誤區(qū)。HEP：的優(yōu)勢是技術(shù)成熟，同時由于采用物理過濾方式，不會形成二次污染。缺點則是HEP：風(fēng)阻較大，對風(fēng)機(jī)要求較高，越高級的HEP：濾網(wǎng)，風(fēng)阻值越大。另一個問題則是用戶更為關(guān)注的維護(hù)成本，由于北京等地的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)低于歐美，HEP：濾網(wǎng)的使用壽命僅能維持在半年左右，更換費用昂貴，此外國內(nèi)沒有相應(yīng)的回收機(jī)制，對環(huán)境造成污染。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動機(jī)，正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理。
贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車不同電價和電解質(zhì)槽資本開支的制氫成本—藍(lán)氫有一些吸引人的特征，但它本身并不是無碳的。具有CCUS的化石燃料需要二氧化碳（CO2）監(jiān)測、驗證和認(rèn)證，以說明未捕獲儲存的二氧化碳的排放和保留。這種透明度對全球氫商品貿(mào)易至關(guān)重要。—開發(fā)藍(lán)氫作為過渡解決方案，在生產(chǎn)升級和供應(yīng)物流方面也面臨挑戰(zhàn)。與在過去十年中設(shè)定的目標(biāo)，CCUS的發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重滯后。額外的費用構(gòu)成的挑戰(zhàn)與大型項目規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢并存。公眾接受可能也是一個問題。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車在日常生活中，我們經(jīng)常見到水壺用久后內(nèi)壁會有水垢生成。這是什么原因呢？原來在我們?nèi)∮玫乃泻胁簧贌o機(jī)鹽類物質(zhì)，如鈣、鎂鹽等。這些鹽在常溫下的水中肉眼無法發(fā)現(xiàn)，一旦它們加溫煮沸，便有不少鈣、鎂鹽以碳酸鹽形成沉淀出來，它們緊貼壺壁就形成水垢。我們通常把水中鈣、鎂離子的含量用硬度這個指標(biāo)來表示。硬度1度相當(dāng)于每升水中含有1毫克氧化鈣。低于8度的水稱為軟水，高于17度的稱為硬水，介于8～17度之間的稱為中度硬水。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車中水回用技術(shù)優(yōu)點本工藝采用的是高容積負(fù)荷低污泥負(fù)荷生物處理技術(shù)，微生物把有機(jī)物和有害污染轉(zhuǎn)化為空氣氮氧化和物、熱量和水。因此污泥量少，減少了管理費用。本系統(tǒng)泥齡長，有利于增殖緩慢的硝化細(xì)菌的截留、生長和繁殖，系統(tǒng)的硝化效率得以提高，運行方式的控制亦有脫氮和除磷的功能。回收再利用，該裝置配置回用系統(tǒng)，用于澆灌花草、樹木沖洗廁所等，節(jié)約了自來水資源。本裝置生物處理系統(tǒng)由微電腦控制、可自動運行。系統(tǒng)占地面積小，可采取地埋式方式建設(shè)。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
贛州市東風(fēng)多利卡5噸餐廚垃圾車占加熱爐能耗約42%的煙氣物理顯熱、水梁及立柱冷卻散熱約占低品質(zhì)熱源的92%，耗能相當(dāng)于724MJ/t。同時，這兩部分顯熱相對集中，便于回收。余熱利用逐層剖析加熱爐汽化冷卻裝置(ECS)可回收加熱爐步進(jìn)梁冷卻散熱。年以后，該技術(shù)在國內(nèi)冶金企業(yè)中快速推廣，現(xiàn)在幾乎所有新建、改建的步進(jìn)式加熱爐都采用汽化冷卻。國內(nèi)加熱爐汽化冷卻產(chǎn)生的蒸汽壓力低，主要用來供給工業(yè)用戶和取暖等。在加熱爐的余熱熱源中，汽化冷卻(ECS)回收爐內(nèi)溫度約為1℃的高溫?zé)煔鉄崃浚瑢儆诟邷赜酂峄厥铡?/span>

國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢：

1.公告獨有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。