餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
眉山市東風福瑞卡7方泔水收集車分析了我國油品儲運行業的VOCs排放環節和特點。選取燃燒法、吸收法、吸附法、冷凝法、膜分離法等VOCs排放末端控制技術作為研究對象，介紹了各方法的原理和適用條件。建立了包括環境性能、技術性能、經濟性能3方面共1項評價指標的綜合評價指標體系。采用模糊評價方法分析了油品儲運行業VOCs排放末端控制備選技術的綜合性能。結果表明，冷凝法和膜分離法具有良好的綜合性能，是油品儲運行業VOCs排放的末端控制技術。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
眉山市東風福瑞卡7方泔水收集車企業生產過程中，廢氣的產生是不可避免的，對于廢氣的處理和異味治理也在不斷的研究和探索中。光氧催化廢氣處理技術可分解工業廢氣中有毒有害物質。廢氣處理的大體過程為惡臭氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后，凈化設備運用高能UV紫外線光束及臭氧對惡臭氣體進行協同分解氧化反應，使惡臭氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風管道排出室外。經分解后的工業廢氣，可完全達到無害化排放，不產生二次污染，同時達到消毒殺菌的作用。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
眉山市東風福瑞卡7方泔水收集車側流厭氧氨氧化技術已經相對成熟，在世界各地的污水處理廠得到了應用。介紹了厭氧氨氧化的基本原理、技術優勢，分析了主流厭氧氨氧化面臨的挑戰，著重探討了主流厭氧氨氧化當前的技術進展，特別是NOB的方法和對策。同時對奧地利Strass污水處理廠的主流厭氧氨氧化探索進行了介紹，并對未來的發展提出了展望。污水處理生物脫氮工藝從2世紀6年代的硝化反硝化工藝為起點經過數十年的發展，逐步衍生出了多種形式的生物脫氮工藝，這些傳統工藝在穩定可靠解決富營養化的同時，消耗了大量的能源和資源(碳源)。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
眉山市東風福瑞卡7方泔水收集車在唐勇看來，今后5~1年，超超臨界與二次再熱機組將成為燃煤發電的主流，設備企業必須要直面挑戰，不斷向清潔發電設備升級。未來東鍋將研發超超臨界循環流化床鍋爐、7攝氏度等級超臨界鍋爐、燃用特殊燃料如高堿煤等的大型超臨界鍋爐。超超臨界和二次再熱漸成主流我國能源十二五規劃已經確定將、節能、環保的火力發電技術列為能源應用技術和工程示范重大專項。到十二五末期，我國將在火力發電科技方面實現7攝氏度超超臨界燃煤發電關鍵技術和4萬千瓦IGCC關鍵技術的突破，掌握火電機組大容量二氧化碳捕集技術。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。