餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
無錫市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車于215年11月出臺的《城鎮污水處理廠污染物排放標準》征求意見稿將基本控制項目的三級排放指標進行了取消，新增近5項控制項目。標準的趨嚴，使得原有污水處理廠走上升級改造之路，新建廠為滿足要求，在工藝選擇上斟酌頗多。近十幾年，隨著污染加劇，水資源短缺嚴重，人類對水質提出了更高的要求，污水深度處理與回用技術興起。污水處理廠的側重點不再是核算污染物的排放量，而是如何改善水質。對此水務企業及污水廠要如何應對標準的變化，切實合理的進行污水廠升級與改造，將是以后一段時間重點關注的方向。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
無錫市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車吸附質：環己烷，天津市富宇精細化工有限公司，分析純。驗儀器實驗所使用的主要儀器見表1。驗過程1.3.1活性炭纖維布的預處理活性炭纖維布在使用前，要先裁剪成面積略大于48cm48.5cm的塊狀布，若是實驗中要求有孔的：CF布，則在布上均勻地剪出9個直徑約1cm的小洞(見)。裁剪后，在烘箱中以1℃烘6個小時左右。在烘完冷卻后，應立即轉移至密封袋中，防止重新吸附空氣中。2吸附流程活性炭纖維布吸附環己烷實驗流程如所示。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
無錫市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車壓濾機設備是傳統的固液分離設備之一，是利用多孔性的介質(也就是濾布)來攔截混合液中的固體物來實現固液分離的效果。世紀7年代，壓濾機開始在我國大量的投入使用。近年來，隨著我國制藥、食品等行業的快速發展，壓濾機設備盡管已經得到了更加廣泛的應用，成為冶金、食品、藥品、環保等行業不可缺少的設備之一，但目前國內壓濾機市場矛盾依然突出。一方面，環保成為各行各業的發展方向，壓濾機設備的市場需求得到進一步擴大，以及在一系列政策的推動下，一些適用于污泥處理、工業廢水處理的壓濾機設備成為了市場寵兒，壓濾機行業市場呈現出一片大好形勢，也帶動了壓濾機設備生產行業的發展。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
無錫市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車《工業企業廠界噪聲標準》28年修訂(GB12348-28)；《土工合成材料應用技術規范》(GB529-98)；《建筑結構可靠度設計統一標準》(GB568-21)；《建筑地基基礎設計規范》(GB57-22)；《混凝土結構設計規范》(GB51-21)；《工業與民用供配電系統設計規范》(GB552-95)；《低壓配電裝置及線路設計規范》(GB554-92)；《建筑電氣設計技術規范》(JBJ/T16-28)；《工業企業設計衛生標準》(GBZ1-21)；《室外排水設計規范》(GB514-26)；《三廢處理工程技術手冊》；《地表水環境質量標準》(GB3838-22)；《一般工業固體廢物貯存、處置場污染物控制標準》(GB18599-21)；《建筑結構荷載規范》(GB59-21)；《建筑給水排水設計規范》(GB515-29)；《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范》(GB562-28)；其他現行和地方有關規范、規定、標準。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。