- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
四、
|
配置 |
8x8 車型 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 |
|
馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間 |
23/747cc/8-10小時(shí) |
|
類型 |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火 |
|
冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng) |
空冷/電動(dòng)/液壓 |
|
操作 |
操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。 |
|
控制器 |
右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。 |
|
離合器 |
采用Belt傳動(dòng)，SSC無極變速器（CVT）,zui大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。 |
|
變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
|
車架 |
成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù) |
|
車身/車底護(hù)板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
|
負(fù)載能力-陸地 |
454千克 |
|
負(fù)載能力-水上 |
408千克 |
|
牽引能力 |
635千克 |
|
燃料容量 |
27公升，可視聚乙烯燃料箱 |
|
載客人數(shù) |
陸地6人，水上4人 |
|
速度-陸地 |
19mp(30km/h) |
|
速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h |
|
軸承延伸 |
前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選 |
|
輪胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
|
地面壓力 |
1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶） |
|
離地間隙-輪胎 |
230mm |
|
離地間隙-履帶 |
255mm |
|
運(yùn)輸重量 |
476kg |
|
運(yùn)輸尺寸 |
3020*1473*1180mm( 長x寬x高)
|
|
操作條件 |
全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
全地形8*8水陸兩棲車北京應(yīng)急防汛搶險(xiǎn)翻山越嶺自由穿行
