傳感器CS-1 D-065-05-01適用于各種工業(yè)應(yīng)用YOYIK東方一力

壓差發(fā)訊器CM主要用于管道濾油。液壓系統(tǒng)工作時，機(jī)油濾清器中的濾芯由于系統(tǒng)中的污染物而逐漸堵塞，進(jìn)出油的壓力產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。當(dāng)壓差增加到發(fā)訊器的設(shè)定值時，發(fā)訊器就自動發(fā)出信號，指示系統(tǒng)操作的工作人員應(yīng)及時清洗或更換濾芯，以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
壓差信號裝置的基本作用是液壓系統(tǒng)工作時，油中的雜質(zhì)顆粒被機(jī)油濾清器中的濾芯堵塞，使濾芯逐漸堵塞，造成進(jìn)油口和出油口之間的壓差(即壓力損失)。當(dāng)壓差達(dá)到0.35Mpa時，電源自動接通，并顯示信號信號。"

磁電式速度探頭ZS-02采用電磁感應(yīng)原理測量速度。具有輸出信號大、抗干擾性能好、無需外接電源、可在煙、油、氣、水等惡劣環(huán)境下使用等優(yōu)點。
磁電式速度探測器ZS-02的特性；
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是為測速齒輪設(shè)計的發(fā)電傳感器(無源)。測速齒輪轉(zhuǎn)動引起的磁隙變化在探頭線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其大小與速度有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。隨著轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高，磁路損耗加重，輸出電勢趨于飽和。轉(zhuǎn)速過高時，磁路損耗加劇，電位急劇下降。

轉(zhuǎn)數(shù)表（tachometer）通常使用兩節(jié)七號電池就可以工作24小時，全范圍測量精度小于百分之二，光電式的測量距離大于50毫米小于300毫米，激光式的轉(zhuǎn)速表測量距離為50到3000毫米。轉(zhuǎn)數(shù)表WZ-3C的測量距離符合標(biāo)準(zhǔn)，可以準(zhǔn)確測量RPM及距離，可以使用接觸式和非接觸式這兩種功能。當(dāng)與探頭搭配時可以進(jìn)行接觸式測量。也可以開啟紅外光束進(jìn)行非接觸式測量。轉(zhuǎn)數(shù)表WZ-3C機(jī)身小、方便攜帶，不同的測速頭和轉(zhuǎn)速適合不同的測量場合。
德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統(tǒng)元件的供應(yīng)與成套，主營商品包括汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組EHC系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)相關(guān)備品配件，以下是我司經(jīng)營的產(chǎn)品：
螺栓電加熱器 ZJ-11-2K
電極 2401B
壓差開關(guān) RC861CZ097Z
螺栓電加熱器 ZJ-20-36
東方 DF310580-50-02-00
供電電源 PSMB-8-8-24V/72W-A
有源高阻轉(zhuǎn)速探頭 CS-3-M16-L60
中間繼電器 UEG/A-1H/12VDC
執(zhí)行器 M8440
LVDT UKTD1-A01-B100-C01-D10-E01-F02
電加熱器 ZJ-17-1R
溫控器 LHZG-M22*1.5
位移傳感器 2000TD 0-100mm
高阻轉(zhuǎn)速探頭 ZS-04 L=75
油動機(jī)傳感器 12000TD 0-600mm
轉(zhuǎn)速探頭 CS-3-L190
壓力開關(guān) WK04162
高阻式磁阻傳感器 ZS-01 L=100

壓差發(fā)訊器 CMS-0.35MPa
發(fā)電機(jī)勵磁裝置主板 PCA-6740L
汽輪機(jī)螺栓電加熱器 ZJ-20-T1
壓力開關(guān) 5NN-K45-N4-F1A
二次表 CEL-3581A/GF
空氣濾芯 AW20-N02CG-A
磁阻/高阻轉(zhuǎn)速傳感器 CS-1 D-065-05-01
控制器 24581001-V360
壓力開關(guān) BPSN4KB25XFSP19
執(zhí)行器定位板 AVAMD03
閥位反饋LVDT傳感器 DET250A
東方 DF311180-90-04-01
空預(yù)器間隙傳感器 GJCT-15-E
螺栓加熱棒 ZJ-20-56
Φ14mm渦流傳感器 HTW-04-50/HTW-14-50
板卡 MC2-A07
有源高阻轉(zhuǎn)速探頭 CS-3-M10*1 L=130
小機(jī)低調(diào)門LVDT傳感器 DET-800A
東方 DF312580-90-02-02
LVDT差動傳感器 4000TDGN-15-01-01
瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀 HZQS-02A