濟寧市東風多利卡7方廚余轉運車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
濟寧市東風多利卡7方廚余轉運車—對（SOx）減排的嚴格監管預計將是影響減少與航運部門相關的二氧化碳排放的主要驅動因素。SOx空中限制將于22年初生效；不遵守規定的船只將面臨制裁，這取決于其注冊旗和停靠港口。然而，為減少SOx而采取的行動并不一定支持為實現海事組織目標所必需的二氧化碳減排。—減少航運部門的碳足跡有3條主要途徑：改進船舶本身的設計，以減少其特定的燃料消耗；從化石燃料轉向其他替代燃料和推進手段；并通過船舶接用岸電（cold－ironing）來改進對接期間的實踐。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
濟寧市東風多利卡7方廚余轉運車使用在線色譜觀測了冬季某化工區典型霧霾污染時段VOCs污染特征，同時應用PMF模型對化工區VOCs來源進行分析.結果表明，觀測期間VOCs主要組分是甲苯、二甲苯、C3-C4烷烴和氯仿等，有機硫組分是化工區異味的主要來源之2個高污染時段內主要污染因子為異丁烷、正丁烷、丙烷和丙烯腈這4種組分。VOCs和NOx具有夜間高而白天低的日變化特征，體現了其主要受化工區排放源的影響.O3的日變化特征反映出明顯的光化學反應過程，表明由于化工區VOCs排放影響，雖時處冬季袁區域仍受到較明顯的光化學污染影響.PMF解析得到6個因子，分別表征合成材料、涉硫工藝與廢水處理、工業有機溶劑使用和石化工藝，排放貢獻率分別是48.%、24.%、14.7%、13.3%。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
濟寧市東風多利卡7方廚余轉運車關鍵技術或設計特征合理的溶解氧分區，保證濕地內微生物處理效率；應對低碳氮比進水的生物脫氮技術；低溫地區復合式人工濕地設計及運行控制技術；模塊化設計，能夠適應不同水量和地形條件的要求；豎向折流濕地進行了防堵設計，保障了濕地長效穩定運行。典型規模該復合型人工濕地污水處理技術的典型處理規模為3m3/d以下的鎮鄉和村莊污水處理，但也可以應用于中等規模的城鎮污水處理及回用工程。推廣情況該復合型人工濕地污水處理技術已經在四川省瀘沽湖母支污水廠、重慶武隆仙女山新區，九龍坡區白市驛鎮、白市驛農業園區，江津夏壩鎮、賈嗣鎮，彭水縣潤溪鄉、龍塘鄉，長壽區葛蘭鎮、云集鎮等多個鎮鄉和重點村的污水處理工程中成功應用。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
濟寧市東風多利卡7方廚余轉運車厭氧處理特點是造價低，占地少，能量需求低，還可以產生沼氣；而且處理過程不需要氧，不受傳氧能力的限制，因而具有較高的有機物負荷潛力，能使一些好氧微生物所不能降解的部分進行有機物降解。常用的方法有：完全混合式厭氧消化器、厭氧接觸反應器、厭氧濾池、上流式厭氧污泥床、厭氧流化床、升流式固體反應器等。鄧良偉、陳鉻銘用內循環厭氧反應器(IC)工藝處理豬場廢水，其TP去除率達53.8%，COD去除率達8.3%，BOD5去除率達95.8%SS去除率達78%，沼氣產氣率達1.5～3m3d-1。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。