SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞被卡住,潤滑不良,供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的,對此,應調整活塞的中心,檢查油霧器的工作是否可靠,供氣管是否被堵塞。當氣缸內有冷凝水和雜質時,應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是在緩沖密封圉磨損或調節螺釘損壞所致,此時,應更換密封圉和調節螺釘。
SMC氣缸的活塞和缸蓋的損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的,對此,應調整活塞的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
SMC氣缸實物圖
SMC氣缸驅動系統自70年代以來就在工業自動化領域得到了迅速普及,今天,氣缸已成為國內外工業生產領域中搬運的主流執行器,以氣缸驅動系統為核心的氣動元件市場規模已達到110億美元的過勞模。
SMC氣缸購買和應用成本比較
從總體上來講,電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴,但也要因具體要求及場合而定,有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統)實際上比氣動要便宜。
如當負載為1.5KG,工作行程為80MM,速度在2.5/S2等工況條件時,采用小型電動滑臺,控制器,馬達電纜,控制電纜,編程電纜以及電源等組成的電伺服系統,其價格比氣動伺服系統便宜25%,同樣,對于帶活塞桿電缸也是如此,需要說明的是如果采用交流電機的話,所組成的伺服系統價格要比氣動伺服系統價格高出40%左右。
因此從購買成本來看,目前SMC氣缸還是明顯比較有優勢的,對于氣動系統來說,控制系統及執行機構都非常簡單,每個氣缸只需配置一個電磁閥,就可完成氣路的切換,進行運動控制,氣缸發生故障的概率也比較小,維護簡單方便,成本也低。