餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。是一種在城市內(nèi)部收集清運(yùn)餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對(duì)這一情況，很多城市建造了專門(mén)的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來(lái)養(yǎng)水蛭，直接實(shí)現(xiàn)生物降解。
懷柔東風(fēng)福瑞卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車上清液有較多顆粒，但是顆粒間水比較清澈，可能是污泥老化，出水顆粒多，顆粒釋放的COD，可以通過(guò)出水濾紙過(guò)濾后測(cè)測(cè)COD是否比未過(guò)濾的要低。根據(jù)以上調(diào)查，確定原因后，再討論對(duì)策。問(wèn)題15進(jìn)水COD6－15mg／L，進(jìn)水為生活污水、循環(huán)水排污水等。曝氣池有效容積1方（現(xiàn)停運(yùn)一個(gè)系列5方），四段表面曝氣式，后面有二沉池。進(jìn)水低氨氮，進(jìn)水pH在6－8。水量5－6噸每小時(shí)。污泥濃度5g／L，計(jì)劃控制到3g／L目前主要問(wèn)題是出水SS高。

城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運(yùn)，首先要求環(huán)保，其次是通過(guò)性，再就是裝載量。國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)六排放，環(huán)保達(dá)標(biāo)，全國(guó)上戶無(wú)憂；藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請(qǐng)司機(jī)駕駛費(fèi)用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
懷柔東風(fēng)福瑞卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車二次冷凝式高溫多功能熱泵冷暖技術(shù)是人工制冷技術(shù)的再次創(chuàng)新突破和發(fā)展，為熱泵冷暖空調(diào)的大力發(fā)展和廣泛普及應(yīng)用具有很好的推動(dòng)作用，也將為遏制日益耗盡的人類一次性能源的過(guò)渡索取起到重大作用，同時(shí)避免了因采用燃煤鍋爐供暖的日益增加而造成的嚴(yán)重污染，是確保實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能65%規(guī)劃目標(biāo)的重要組成部分。高溫多功能熱泵新技術(shù)和新產(chǎn)品的研制成功與大力推廣應(yīng)用，可充分利用各種低溫?zé)崮苜Y源、通過(guò)熱泵技術(shù)轉(zhuǎn)換后直接替代傳統(tǒng)的燃煤(油)鍋爐為建筑物提供熱源，是解決建筑物集中供熱采暖的新途徑；并且完全避免了在供暖過(guò)程中大量粉塵和有害氣體的排放及產(chǎn)生，達(dá)到節(jié)能減排和有效保護(hù)城市大氣環(huán)境的雙重效果；新產(chǎn)品，包含了多項(xiàng)原創(chuàng)新技術(shù)(如高溫欠壓式人工制熱、二次冷凝式熱泵冷暖、外置式雙溫轉(zhuǎn)換等)，綜合利用了多項(xiàng)專利新技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，冬季供熱采暖、夏季制冷降溫、同時(shí)可提供生活熱水，而且在制冷降溫的同時(shí)可利用余熱制備高溫生活熱水無(wú)需增加能耗和費(fèi)用，無(wú)需任何輔助加熱，達(dá)到了多用途兼顧、互不影響，是一種真正意義上的全人工制熱、制冷裝置。

配置詳細(xì)參數(shù)
底盤(pán)部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤(pán)，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖等正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油
懷柔東風(fēng)福瑞卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車為了保證吸附處理的連續(xù)性，除漆裝置和脫水裝置均采用一用一備。吸附劑采用的活性炭纖維性能優(yōu)越：其比表面積大(13~25m2/g)，微孔發(fā)達(dá)(微孔體積占總孔體積的8%左右)，孔徑分布廣(2~2：)，吸附容量大(比粒狀活性炭大幾倍至幾十倍)，吸附速度快(比顆粒活性碳要快2~3個(gè)數(shù)量級(jí))，而且再生容易快速(一般3~5min)，脫附，經(jīng)多次吸附脫附后仍保持原有的吸附性能，特別是對(duì)ppm級(jí)的吸附質(zhì)仍保持很高的吸附量(蜂窩碳或顆粒碳此時(shí)的吸附能力則大大降低)，因此對(duì)有機(jī)廢氣的凈化率高；同時(shí)因活性碳纖維耐熱性能好(在空氣中著火點(diǎn)達(dá)5℃以上)，且吸附層很薄，不會(huì)產(chǎn)生類似顆粒碳或蜂窩碳吸附裝置因熱積蓄而易產(chǎn)生燃燒的危險(xiǎn)。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達(dá)7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內(nèi)置推板全推卸料，這個(gè)可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來(lái)定。后門(mén)采用液壓密封鎖緊，長(zhǎng)效密封無(wú)泄漏。國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚(yáng)州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開(kāi)啟關(guān)閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
懷柔東風(fēng)福瑞卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車其次，乙醇燃燒值僅為汽油2/3，但分子中含氧，用作汽油添加劑抗暴性能好、低排放，可提高其辛烷值2-3倍，還能使汽車動(dòng)力性能增加等。濟(jì)分析目前試點(diǎn)推廣的E1乙醇汽油價(jià)格按同期公布的9號(hào)汽油出廠價(jià)乘以價(jià)格系數(shù).911。號(hào)汽油目前出廠價(jià)不到5元/噸。由于玉米價(jià)格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，每銷售1噸燃料乙醇要虧損數(shù)百元且在汽油多次提價(jià)之前，每噸虧損一度達(dá)到了1多元。此外，燃料乙醇定價(jià)機(jī)制不合理，有兩個(gè)倒掛，不能充分體現(xiàn)其價(jià)值：一是油價(jià)倒掛，我國(guó)原油價(jià)格和市場(chǎng)接軌，但成品油沒(méi)有實(shí)現(xiàn)接軌；二是燃料乙醇產(chǎn)品價(jià)格倒掛。言人類對(duì)沼氣的研究起源于十八世紀(jì)，1776年，意大利科學(xué)家沃爾塔通過(guò)分析，測(cè)定沼氣的主要成分為甲烷和二氧化碳；年，法國(guó)科學(xué)家穆拉發(fā)明了人工沼氣發(fā)生器，之后，沼氣逐漸被人們利用。于上世紀(jì)2～3年代左右出現(xiàn)了沼氣生產(chǎn)裝置，近幾十年來(lái)，沼氣發(fā)酵技術(shù)已廣泛用于處理農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及人類生活中的各種有機(jī)廢棄物并制取沼氣，為人類生產(chǎn)和生活提供了豐富的可再生能源。到25年底，我國(guó)已建成各類大中型沼氣工程3764處，總池容172萬(wàn)m3，年處理1.2億噸廢棄物，年產(chǎn)沼氣3.4億m3，利用沼氣發(fā)電4萬(wàn)kWH，供氣138萬(wàn)戶。

根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動(dòng)清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。