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在我國,聚氨酯保溫管自1995年始的發展邁上了高速路,研發、生產、普及等方方面面都煥然一新,回看當下,聚氨酯保溫管的普及率已經到達一個較高的水平,那么聚氨酯保溫管都應用在哪些領域和行業?一、集中供熱管網受緯度以及氣候因素的影響,在我國北方地區需要冬季供暖,近些年隨著城市化進程不斷加快,不僅僅是城市,城鎮甚至農村地區都在逐漸實現集中供暖。供暖工程規模大、區域廣,除了保溫效果好之外,還對于所選保溫管的各方面都有相應要求。首先,聚氨酯保溫管使用年限長,可達三十至五十年,避免了需挖開頻繁維修甚至更換保溫管,節省人力成本以及施工成本。 其次,聚氨酯保溫管價格合適,即使供熱網絡需求量大也不會成本過高。二、石化行業眾所周知,石油運輸管網往往跨省甚至跨國,路程頗為長遠,且往往會跨越多種氣候條件、面對各種各樣的天氣情況、土壤情況等。首先,聚氨酯保溫管對氣候條件適應性強,其特有的三層緊密結構,即使穿越特殊地質區域,如凍土層,也能程序隔絕外界氣體、水分入侵。。
管道是工業生產中不可缺少的設備之一,管道內部溫度與環境溫度差造成的熱量損失和熱脹冷縮致使的管道破裂的問題,因此做好管道保溫至關重要。傳統的管道保溫方式不方便拆卸,在需要檢修保養時,拆開的保溫材料無法二次使用,重新做保溫造工、時間和材料的浪費,不做保溫則會造成能量的大量消耗,車間溫度升高,也容易造員高溫。對需要經常維修保養和形狀不規則的異型管道,陜西海創推薦使用管道保溫套,施工簡單快捷,維修拆卸方便,可循環多次使用,具有良好的經濟性和保溫隔熱性能。。
未來隨著氣凝膠技術的進步,我們認為其應用場景十分廣闊,是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領域同步發力,千億級大市場蓄勢待發—1、新能源車:動力電池及整車的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復合產品,用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統。隨著新能源汽車產業的快速發展,動力電池的熱安全問題引起相關部門的關注:高溫、過充、內短路以及機械破壞均可能引發動力電池組的熱失控,造成火災甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
。800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失,節約能源,提高系統運行的經濟性和安全性。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料在管道保溫的過程中起著重要作用,合理地選擇保溫材料,可以節約能源,RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料不僅絕熱性能好,而且使用壽命長,是提高熱能利用率、節約能源的有效途徑。 《建筑防煙排煙系統技術標準》GB-2017規范的推出,對所有防排煙風管提出了耐火極限的要求,而傳統的鐵皮風管無法滿足耐火極限的要求,所以越來越多的地方開始關注風管的保溫措施,那么今天小編就給大家介紹下風管包裹的其中一種工藝:離心玻璃棉板保溫包裹。根據不同尺寸的風管,用壁紙刀將米×米的離心玻璃棉板(帶防水貼面)切割適當的大小,風管法蘭部位應單獨進行保溫,該處保溫厚度不應低于風管絕熱層厚度的倍。玻璃棉板鋪貼之前先設計好鋪貼方式,計算尺寸裁剪下料,剪裁邊緣直線誤差應小于5mm,拼縫不大于2mm,接縫平緩。。
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