|
|
冷卻泵:揚(yáng)程在20~40m之間;冷凍泵:揚(yáng)程在25~50m之間。水泵揚(yáng)程算法:1)假定流速法2)估算法水泵軸功率選擇:NZ=ρ×G×H/102ηH—揚(yáng)程;G—每秒流量;ρ—水密度;η—水泵效率,一般為~。水泵選擇注意事項(xiàng):1)首先要滿足高運(yùn)行工況的流量和揚(yáng)程,并使水泵的工作狀態(tài)點(diǎn)處于高效率范圍。 2)泵的流量和揚(yáng)程應(yīng)有10~20%的富裕量。3)當(dāng)流量較大時(shí),宜考慮多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行,但并聯(lián)臺(tái)數(shù)不宜超過(guò)3臺(tái)。4)多臺(tái)泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí),應(yīng)盡可能選擇同型號(hào)水泵。 5)選泵時(shí)必須考慮系統(tǒng)靜壓對(duì)泵體的作用。高層建筑水系統(tǒng)采用閉式循環(huán)時(shí),系統(tǒng)的靜壓力大大超過(guò)系統(tǒng)克服沿程摩擦和局部阻力損失所需的壓力,在選用水泵時(shí)應(yīng)注明所承受的靜壓值,必要時(shí)由制造廠家做特殊處理。3、冷卻塔暖通工種中常用的水泵有:?jiǎn)渭?jí)單吸清水離心泵和管道泵。。
熱力保溫鋼管具有節(jié)能環(huán)保、防腐不怕水、防凍抗寒、經(jīng)濟(jì)美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)。適用于各種積德150的流體輸送。之所以用于供熱(制冷)工程,不僅是節(jié)約能源,減少浪費(fèi),對(duì)環(huán)境也沒(méi)有影響,占地面積也沒(méi)有。 用于油氣運(yùn)輸,達(dá)到長(zhǎng)輸?shù)囊螅獬\(yùn)行維護(hù),并大限度地達(dá)到保溫凍結(jié)防止的要求,減少了加熱費(fèi)用,降低了工程成本,而且安裝方便,縮短了工期。用于地?zé)帷厝\(yùn)輸,達(dá)到了降溫要求,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期失敗,實(shí)現(xiàn)了很多構(gòu)想。用于水利、采礦,達(dá)到了其需要的防寒防凍、保溫防腐要求。 這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)各地普遍應(yīng)用,很受用戶歡迎。供熱管道用哪種保溫管好聚氨酯保溫管適用于輸送-50—150范圍內(nèi)的各種介質(zhì),普遍應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送和暖氣、冷庫(kù)、煤礦、石油、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)的保溫保冷工程。聚氨酯保溫管從內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈三層結(jié)構(gòu)。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果,為動(dòng)力電池及整車(chē)節(jié)省更多空間。目前,河南愛(ài)彼愛(ài)和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車(chē)級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動(dòng)汽車(chē)滿足GB-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車(chē)整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車(chē)電芯模組、PACK及整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果,為動(dòng)力電池及整車(chē)節(jié)省更多空間。目前,河南愛(ài)彼愛(ài)和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車(chē)級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動(dòng)汽車(chē)滿足GB-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車(chē)整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車(chē)電芯模組、PACK及整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
河北廊坊市固安縣罐體巖棉保溫施工隊(duì)承接鐵皮保溫工程廠家://www.jdzj.com/gongchengshigong/1-19896040.html