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利用保溫釘將保溫棉板固定貼合到風管表面,保溫釘的分布應均勻,其數量底面每平米不應少于16個,側面不應少于10個,頂面不應少于8個,首行保溫釘至風管或保溫材料邊沿距離應小于120mm。離心玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴,膠帶寬度平拼縫處為50mm,風管轉角處為80mm。粘膠帶時要用力均勻適度,使膠帶牢固地粘貼在鋁箔玻璃棉板面上,不得出現脹裂和脫落。。
冬季氣候寒冷,燃氣管道運輸時,氣壓會逐漸降低,燃氣工藝管道經常出現水蒸氣冷凝(即燃氣介質表面溫度低于附近氣體露點溫度),長期產生的水蒸氣也會導致管道內壁凍結。西安某燃氣設備企業燃氣管道實際運行時會遇到這種情況。為避免燃氣管道冷凝,采用伴熱帶防凍保溫系統。 西安當地環境特點,西安屬于暖溫帶半濕大陸季風氣候,冬季氣候寒冷,平均值-5℃左右,屬于干冷型。對于燃氣管道保溫工程,客戶提出使用熱帶保溫措施不影響介質本身的化學性質,不影響周圍環境。燃氣管道的工作溫度應保持在10℃左右,以促進介質溫度高于冬季客氣露點溫度,避免介質結露。 根據管道溫度要求和當地環境氣候,DWL-20-220-PF自控溫度伴熱帶設計,伴熱帶工作溫度達到65度,配件和保溫層完成整個保溫系統的安裝。DWL-20-220-PF自控溫伴熱帶具有自動溫度調節、阻燃、防爆、防腐等優異性能,更適合燃氣管道的保溫伴熱。自控溫度伴熱帶具有PTC電阻的正溫度效應。 當溫度達到一定值時,導電碳層產生微分子膨脹,導致網絡變小,電阻急劇上升,熱線功率逐漸降低,熱量減少,溫度逐漸降低。當溫度低于一定值時,伴熱帶中通重新啟動,自動上升,使整個系統處于穩定狀態,即相對平衡狀態。因此,自控溫度伴熱帶系統不需要專門安裝伴熱帶溫度控制器,因為整個溫度控制過程由導電材料自動調節,不必擔心伴熱帶溫度高或低。。
未來隨著氣凝膠技術的進步,我們認為其應用場景十分廣闊,是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領域同步發力,千億級大市場蓄勢待發—1、新能源車:動力電池及整車的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復合產品,用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統。隨著新能源汽車產業的快速發展,動力電池的熱安全問題引起相關部門的關注:高溫、過充、內短路以及機械破壞均可能引發動力電池組的熱失控,造成火災甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
冷卻泵:揚程在20~40m之間;冷凍泵:揚程在25~50m之間。冷卻水量:G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量,對電制冷機取制冷負荷倍左右,吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。
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