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傳統防火隔熱材料存在導熱系數高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據中國科學技術大學論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領域應用進展》:相較于傳統保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果,為動力電池及整車節省更多空間。目前,河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復合帶等氣凝膠系列產品已構建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統,以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標準。氣凝膠復合產品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統氣凝膠氈可制成多類復合產品,應用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統資料。。
二、供熱管網里面防腐措施(I)減少溶解氧的濃度值,溶解氧是造成供熱管網腐蝕性的重要因素,所以必須在脫氧系統內自始至終使熱物質達到要求。(2)調節管道網中的pH值,使之維持在科學合理的范圍之內。(3)嚴格把控管道網的流入和泄露,如果發現,應該馬上處理,以避免因水化太多而引起的腐蝕性。(4)在管道網關掉時,應釋放出來全部里面水,隨后灌入軟化水處理,假如加上適度的緩蝕劑,則防腐蝕效果更好。。
隨著工藝革新、成本下降和滲透率的不斷提升,氣凝膠劍指未來千億星辰大海。近期,開源證券化工團隊發布行業深度報告《氣凝膠或迎來放量元年,駛向千億星辰大海》,通過深入分析氣凝膠產業鏈、新老領域及成本供給端,帶您抓住氣凝膠產業的相關機會。氣凝膠是一種在新能源、石油化工、工業隔熱、建筑建造等領域具有廣泛應用價值的納米級多孔固態材料,獨特的納米多孔結構使其具有低熱導率、低折射率、低聲阻抗等多種優良的物理性能。 氣凝膠種類多樣,發展至今已由單一組分的SiO2氣凝膠形成了包括氧化物氣凝膠、有機氣凝膠、碳氣凝膠、復合氣凝膠在內的多種類型。下游的氣凝膠制品包括氣凝膠氈、氣凝膠紙、氣凝膠布、氣凝膠板材、氣凝膠粉末等,下游應用場景廣泛,涉及石油化工、建筑建造、工業隔熱、交通等領域,其中石油化工為應用領域,消費占比達到56%,其次應用于工業隔熱,占比為18%。在新能源領域,氣凝膠則主要應用于動力電池電芯之間的隔熱阻燃、模組與殼體之間的隔熱防震層、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層等。。
。800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失,節約能源,提高系統運行的經濟性和安全性。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料在管道保溫的過程中起著重要作用,合理地選擇保溫材料,可以節約能源,RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料不僅絕熱性能好,而且使用壽命長,是提高熱能利用率、節約能源的有效途徑。 《建筑防煙排煙系統技術標準》GB-2017規范的推出,對所有防排煙風管提出了耐火極限的要求,而傳統的鐵皮風管無法滿足耐火極限的要求,所以越來越多的地方開始關注風管的保溫措施,那么今天小編就給大家介紹下風管包裹的其中一種工藝:離心玻璃棉板保溫包裹。根據不同尺寸的風管,用壁紙刀將米×米的離心玻璃棉板(帶防水貼面)切割適當的大小,風管法蘭部位應單獨進行保溫,該處保溫厚度不應低于風管絕熱層厚度的倍。玻璃棉板鋪貼之前先設計好鋪貼方式,計算尺寸裁剪下料,剪裁邊緣直線誤差應小于5mm,拼縫不大于2mm,接縫平緩。。
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