餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
牡丹江市東風5噸廚余轉運車同理，增加水解池于好氧池前段，自然也有此等功效。水解池在水解時，高分子可水解為小分子有機物，利于后段再降解，大家都知道的。另外，有些SS成分，同樣會因為水解作用而變得更加細小，也就是說流入好氧池的顆粒物質粒徑可以變小，這是非常有利于在一定污泥齡情況下及時降解有機物，避免在好氧池過渡堆積的。氧控制的話盡量做到微氧狀態，完全缺氧不太可能的。問題3：問題：設計水質為：COD1，BOD4，SS4，PH3~5，設計水量為：3方/天主要工藝為：制藥廢水調節池中和吸附池水解酸化池初沉池深井曝氣池二沉池接觸氧化池終沉池排放（部分中水處理回用）因為厭氧菌培養比較慢，所以調試初水解酸化池培養的是好氧菌。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
牡丹江市東風5噸廚余轉運車一般而言，有機物均具有可燃性，所以都可以進行焚燒處理，而不適合于焚燒處理的廢物種類比較少的，如有機成分含量特別低的廢物、易燃性廢物、放射性廢物等都不能采用焚燒處理。適合焚燒處理的廢物包括廢礦物油、廢有機溶劑、廢物、制藥廢物、農藥廢物、精(蒸)餾殘渣、廢漆渣、含酚廢物和含鹵素、硫、磷、氮化合物的有機廢物、被有害化學物質污染的固體廢物(如土壤)或廢液等、城市生活垃圾等。焚燒處理的優點：減容量大；回收能源；衛生；不受天氣影性，可以全天候操作。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
牡丹江市東風5噸廚余轉運車1.概述交通運輸作為能源消費的重點行業之一，是推進節能減排工作的重要領域。根據《公路水路交通運輸節能減排十二五規劃》，十二五期間要著力推進公路建設和運營節能減排技術推廣工程。公路是城市重要的交通基礎設施，公路建設方案研究應體現合理利用和節約能源的方針，以減少道路建設和運輸過程中對能源的需求。為了保證節能評價工作的科學性和合理性，設計人員應從各個角度研究公路建設和運輸過程中能源節約的途徑和措施。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
牡丹江市東風5噸廚余轉運車因此用細吸口的移液管吸取生活廢水樣品測定COD無法測出正確的結果。所以移取生活廢水水樣特別是有著大量懸浮大顆粒的水樣時，一定要將移液管稍加改造，將細孔口徑加大，使懸浮物可以快速吸人，再將刻度線進行校正，使測定更加方便。在省站參加培訓考核時省站專家提出可以用相應的標定過的量筒來取此類不均勻水樣，經我們所做大量試驗表明對于不均勻水樣，此法效果較好。用上述方法后仍然出現數據精密度差效果不好時，可以使用超聲波均化儀來均勻化水樣，根據資料顯示超聲波均化儀對生活廢水，啤酒廠廢水均化效果很好。整重鉻酸鉀標準溶液的濃度或加入量在標準COD分析方法中，重鉻酸鉀濃度一般為.25mo1/L，在樣品測定時的加入量為1.ml，廢水取樣量為2.ml。當廢水的COD濃度較高時，一般采用少取樣品或稀釋樣品的方法來滿足以上條件對實驗的限制。但對于處理后廢水由于COD較低，加人1.ml濃度為.25mo1/L的重鉻酸鉀標準溶液時，氧化劑量相對過多。此時應適當調低重鉻酸鉀標準溶液的濃度或加入量，以使反應后樣液中剩余的重鉻酸鉀適量。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。