餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
商丘市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車下面就是諸水友某一線工作者的氧化溝調試經驗。項目概況：處理廢水量2萬噸/天，要求出水達到一級：標準。工藝流程為：進水-粗格柵-提升泵房-細格柵-旋流沉砂池-卡魯塞爾2氧化溝-二沉池-混凝沉淀池-V型濾池-紫外線消毒渠-出水。初期調試計劃：經過緊張的設備安裝，終于進入工藝調試階段，由于時間緊，化驗儀器設備還未到位，只有摸黑進行培菌調試了，呵呵。水量有限，水質感覺還行，先調試單池，從附近的污水廠搞了2噸左右的脫水污泥，感覺質量不太好，投進去悶曝再說了。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
商丘市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車冬季低溫會阻礙植物的正常生長，導致其生物量和對營養物需求的變化，使植物對氮磷去除率下降。低溫條件下，微生物的新陳代謝受到影響，數量和活性下降。脫氮微生物受低溫影響較大，有研究表明，硝化作用在4℃以下趨于停止，而硝化作用是除氮的限制步驟，故冬季人工濕地脫氮效率降低。低溫條件下，水體中溶解氧的缺乏將影響聚磷菌過量吸收磷，同時微生物原先在好氧環境下過量吸收的磷又重新釋放。如果水力停留時間縮短，過大的流速可能將系統中沉積的磷素沖出，造成整體上磷去除率的下降。1.2有機廢液處理方法：按每襯計加人.5-1.Okg的1#破乳劑并調節溶液的pH值到8-9進行預破乳。廢液經預處理后，再分別泵到相應的廢水處理池中，作進-步的處理。2廢水處理工藝4.2.1無機廢水處理工藝由于Ni+生成Ni(OH)2沉淀，剛-生成Ca3(P4)2沉淀的pH值是1.5以上；而Zn2+生成Zn(OH)：沉淀的pH值范圍是8.5-1，所以要分二步沉淀處理。2.1.1第-步化學沉淀處理工藝條件：按每襯廢水計自動加人.1-.2kg氯化鈣，.1-.2kg1#混凝劑，3-4mg1#絮凝劑，且通過pH值自控裝置，自動加人NaOH溶液到pH1.5-11.2，加藥混均后，廢水通過有蜂窩狀的加速沉淀斜管的沉淀池，加速沉淀物Ni(OH)2，Ca3(P4)的沉降[也有Zn(OH)：沉降]，上清液溢流到中和沉淀池。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
商丘市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車在地中海，水資源主要被用于農業灌溉。而對于北歐諸國來說，水資源主要用于滿足居民、公眾事業、商業的需求。歐洲各國對于水資源的管理是相當復雜的。歐盟的各成員國對于水質和污水處理的觀點各不相同，有時甚至是相互對立的。有些認為本國經濟發展受到了歐洲的環境保護法規的限制。另外，還存在著河體邊界不清和水源污染的問題。在歐洲，某些河流流經不同的區域和，其流域的不同段分別由不同的行政部門或地區單位管理，需要互相間的合作與支持。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
商丘市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車不僅能用于柜式變頻空調，還可滿足工業變頻應用，它必將為變頻系統的進一步小型化做出卓越的貢獻。此外，第4代DIPIPMTM整體無鉛化，完全符合歐洲的RoHS指令，真正做到綠色環保。近年來，為了節能和獲得更好的性能，變頻電機驅動系統已得到廣泛應用，其電流應用由幾百安培至幾安培均一一俱備。三菱電機在1997年早推出壓注模雙列直插式智能功率模塊(DIPIPMTM)，并在白色家電和工業電機變頻驅動中得到廣泛應用。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。