應急防汛搶險水陸兩棲全地形車A越野型水陸兩用車

應急防汛搶險水陸兩棲全地形車A越野型水陸兩用車

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新時代賦予新使命，國家綜合性消防隊伍除擔負傳統意義上的滅火任務外，還將承擔諸如臺風、洪澇、泥石流、堰塞湖等應急和搶險救災任務，在配備裝備器材上，既考慮貼近實戰、實用，又要同國際接軌。通過對數次重大災害事故應急處置的分析研判，除了常規的裝備外，還需為這支隊伍配備一些針對性強、性高的特種裝備。

一直以來，我國消防員沒有水域的應急裝備，抗洪搶險或處置水上事故時，只能使用普通化的老式裝備，這些裝備缺乏快速響應、移位緩慢、不能抵御激流沖擊、水域和陸地行駛脫節等方面的功能，不能滿足現代應急搶險和水域的有效需求。

因此，河北五星研發的“WAERTE.霸王龍”系列應急水域化水陸兩棲裝備，包含水陸兩棲全地形車、越野型水陸兩棲車、履帶式雙節全地形車、應急氣墊船、水陸兩棲空氣動力艇、應急智能遙控無人船、智能型遙控救生圈設備、多功能伸縮桿等產品等，使我國的災害應急和水域救

1、 發動機 ：美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發動機驅動。
2、馬力/排放/運行時間：23/747cc/8-10小時
3、類型：美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火
4、冷卻/啟動/制動：空冷/電動/液壓
5、操作：操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置失誤操控。
6、控制器：右手變速轉把油門。燈光開關，點火開關。
7、離合器：采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,大限度的提高發動機的傳輸功率。
8、變速箱/驅動系統：使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能

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