SCONINC變換器SCONI-SUB-D22X,出售韓國大秦 DEIP-FN-2

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技術參數
揚聲器的參數是指采用專用的揚聲器所出來的揚聲體的各種性能參數值。其常用的參數主要包括：Z，Fo，η0，SPL，Qts，Qms，Qes，Vas，Mms，Cms，Sd，BL，Xmax，Gap gauss.以下分別是這幾種參數其物理意義。
Z：
是指揚聲器的阻抗值，包括有：額定感抗和直流電阻。(單位：歐姆/ohm)，通常指額定阻抗。
揚聲器的額定阻抗Z：即為阻抗曲線個極大值后面的小阻抗模值，即點B所對應的阻抗值。
揚聲器
揚聲器
它是計算揚聲器電功率的基準。
直流電阻DCR：是指在音圈線圈靜止的情況下，通以直流，而出的阻抗值。 我們通常所說的4歐或者8歐是指額定阻抗。(ACR交流阻抗：音圈線圈動態下所測出的阻值）

對于熱電偶及熱電阻顯示范圍就是其測量范圍。8．輸入種類及測量范圍:各種熱電偶、熱電阻、電壓及電流，由鍵盤設定選擇。種類量程代碼測量范圍電流mA010～10mAmA024～20mAmA開方034～20mA開方電壓mV110～20mVmV120～50mVmV130～100mVV140～5VV151～5VV開方161～5V開方熱電阻Pt10021-50.0～550.0°CCu10022-50.0～150.0°CCu5023-50.0～150.0°C遠傳壓力電阻240～400Ω熱電偶T310.0～400.0°CE320～1000°CK330～1300°CS340～1750°CB35500～1800°C關閉通道00該通道關閉9．走紙速度:通過鍵盤任意設定。SCONINC變換器SCONI-SUB-D22X,出售大秦 DEIP-FN-2中山朗立電氣有限公司批發A-ONE AUTOVALVE,AD50-50BF 50A 2″
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鐵路鐵路燈鐵路分為視覺和聽覺，可以說是有聲有色，多彩。它們是指示列車運行和調車作業的命令，有關行車人員必須嚴格執行。鐵路是人們在實踐中逐步發明和完善的。早期的鐵路開始行車時，是由鐵路職工騎馬在前面引導列車運行。為了醒目，他們帶著禮帽，身穿黑大衣和白色褲子，用揮列車前進或停止。當時鐵路于白天行車，列車很少，速度大約每小時6～16公里，所以由人騎馬來指揮，上沒什么問題。以后，列車對數多了，速度也快了，騎馬已跑不過火車，跟在火車后面打還有什么用？為了確保，人們開始研究固定的設備：用一塊長方形的板子，橫向線路是停車，順向線路是進行。可是順向線路的板子實際上很難看見。SCONINC變換器SCONI-SUB-D22X,出售大秦 DEIP-FN-2