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餐廚垃圾車 泔水車 餐余垃圾收集車底盤是支承、安裝汽車發動機和汽車各部件、總成,構成環衛車整體;將發動機傳來動力,經減速增矩后傳給驅動車輪,驅動車輛進步。底盤上設置有轉向節制、制動節制及減振沖等裝配確保車輛正常行駛。
餐廚垃圾車轉向系統是用來保持或改變汽車行駛標的目標的機構。汽車轉向時,要包管各轉向輪之間有調和的轉角關系。駕駛員顛末過程獨霸轉向系統,使汽車保持在直線或轉向的行動狀況,或使這兩種行動狀況彼此轉換。餐廚垃圾車轉向系統搜羅:轉向盤、轉向軸、轉向器、轉向直拉桿、轉向梯形、轉向節等部分。制動系統是餐廚垃圾運輸車裝設的全數制動和減速系統的總稱,其功能是使行駛中的汽車減速或停車和實現靠得住駐車。
5噸餐廚垃圾車參數
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
4550 |
額定質量(kg) |
2680 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數 |
2 |
接近角/離去角(°) |
27.7/14 |
前懸/后懸 |
1055/1587,1055/1437 |
外形尺寸(mm) |
5950,5800X2180,2000X2650,2730 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
2640/4720 |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
車輛識別代碼 |
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輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;側防護材料Q235,螺栓連接;后部防護由專用裝置代替,下邊緣離地高度(mm):400;僅采用3308mm軸距;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;專用裝置主要由箱體和提升機構組成,用于餐廚垃圾裝載運輸. |
餐廚垃圾車、清潔的是垃圾收、運專用車輛。餐廚垃圾車是將桶裝“泔水”經該車輸送帶緩緩上輸,在車頂部倒入車廂內(車廂可分為廂體和罐體),然后固液分離壓縮,整個過程,實現自動化。
垃圾車廠家直銷
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餐廚垃圾車是將桶裝“泔水”經該車輸送帶緩緩上輸,在車頂部倒入車廂內(車廂可分為廂體和罐體),整個過程,實現自動化。泔水車功能部分具有裝、卸垃圾自動化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡便、作業過程密閉,無污水泄露和異味的散發,環保性好等特點。可配裝載不同規格的標準垃圾桶,具有廣泛的適用性。
5噸泔水車后門采用自主創新可調式鎖緊機構,帶安全保護的液壓系統,雙保險機構使垃圾箱體與后門膠條可靠密封,各種泔水等廚余垃圾在收運過程中均處于密閉狀態
箱體底部配裝污水收集、排放裝置;可初步實現固液分離,可將多余的污水引流收集,統一排放,作業過程環保無污染。
東風大多利卡餐廚垃圾車圖片(6方)泔水車可根據客戶對垃圾裝載量的不同要求選用類型不同的底盤,可裝載2-10噸垃圾的餐廚泔水車,可選用東風、解放、慶鈴、福田等品牌底盤。承載餐廚泔水容積為園罐體,有效容積達到90%,罐體內分上、下兩層,下層為固液分離后污水收集箱,污水箱兩頭高,中間低,低端設有出水口,以污水排放干凈。
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