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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等





為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套會(huì)磨損？發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對(duì)摩擦副。長(zhǎng)期在復(fù)雜多變的情況下工作，其結(jié)果是造成氣缸套磨損變形，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。認(rèn)真分析氣缸套磨損變形的原因，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成非正常磨損。構(gòu)造原因引起的磨損1)潤(rùn)滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛?cè)税押笠曠R調(diào)整在開車中把自己都照進(jìn)去。而根據(jù)三陽(yáng)工業(yè)安全駕駛訓(xùn)練中心表示，要獲取的有效后視角度，依上述的方式調(diào)整才是正確的。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。如果沒有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，那么你的汽車會(huì)在一定程度上遭到損壞，你也不能享受制造商所承諾的維護(hù)保修政策。在去維修站的路上，你需要考慮幾點(diǎn)基本的維護(hù)技術(shù)。比如說(shuō)，你是如何使用自己的汽車的，這對(duì)汽車的壽命有非常大的影響。還有一個(gè)觀點(diǎn)，也許聽起來(lái)有些好笑，低速駕駛會(huì)對(duì)你的汽車帶來(lái)更多的損害。因?yàn)槠囆枰诩铀贂r(shí)產(chǎn)生溫度來(lái)燃燒潤(rùn)滑油里面的雜質(zhì)，這樣就能阻止沉淀物的產(chǎn)生了。同樣穩(wěn)定的駕駛速度對(duì)汽車也有好處。