常德市東風多利卡后裝壓縮3.8方配件

后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

收集一趟大概4個小時，脫掉手套后發現，手都泡在汗水里。”43歲的李柱是垃圾收集車司機，此前負責梅溪湖片區的垃圾清運工作，3月29日起被調至岳麓區環衛疫情防控突擊隊，“剛開始覺得有點害怕，但看到那么多醫務人員、志愿者們沖鋒在前，我就不怕了。

總結壓縮式垃圾車的性能優勢有哪些？
1、壓縮比高、裝載量大，破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮的半。
2、作業高度自動化，采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
3、經濟性好，設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
4、雙系統，作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

保養維護：變質的冷卻液防銹品質下降，不但輕易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判定冷卻液是否變質，所以要按期列換冷卻液，切莫等到泛起故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

該環衛垃圾車具有效率高、可靠性高、免維護等優點，是目前主流驅動系統，系統上坡自動加大輸出電流、下坡自動減速、再生制動等一系列功能，同時通過對電機的速度反饋，保證了車輛的安全可靠。采用世界智能的交流智能控制系統和智能故障報警系統，使得多種系統功能可實現一鍵化操作，簡單、方便、人性化。同時使得設備的維護保養更加的簡單、便捷。