鏈輪組件轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ730/110轉(zhuǎn)載機(jī)          鏈輪組件轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ730/110轉(zhuǎn)載機(jī)             鏈輪組件轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ730/110轉(zhuǎn)載機(jī) 鏈輪組件轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ730/110轉(zhuǎn)載機(jī)

刮板輸送機(jī)鏈輪組件采用稀油潤(rùn)滑的方式稀油潤(rùn)滑有利于軸承的潤(rùn)滑和冷卻，用的時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)方便，鏈輪組件密封失效是漏油的主要原因，鏈輪組件密封失效主要有以下幾個(gè)原因。

(1)運(yùn)輸和安裝導(dǎo)致密封失效，刮板輸送機(jī)鏈輪軸承座為薄壁套零件，鏈輪組件在運(yùn)輸和安裝過程中，如果裝卸不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致密封失效而漏油。

(2)受工作環(huán)境的影響，鏈輪組件基本上是在煤泥里工作，煤粉有一定的腐蝕性和流動(dòng)性。鏈輪與軸承座的旋轉(zhuǎn)充滿煤粉，浮封腔的金屬唇口磨損，Ο形圈發(fā)生塑性變形，失去了彈性而失效。

(3)受密封結(jié)構(gòu)形式的影響，浮動(dòng)油封由2個(gè)外形相同的耐磨金屬密封環(huán)、Ο形圈及帶有支撐腔的零件組成，密封環(huán)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，接觸的端面形成密封面，由于軸承及各零件存在著尺寸誤差，軸承樣本給出的軸承寬度尺寸控制公差為 -0.508～+0.711 mm，軸向尺寸相差超過 1 mm。不同批次的密封環(huán)和O形圈性能并不相同，也有一定差異，致使密封接觸面的壓力變化很大，不易控制，密封環(huán)接觸面很難形成穩(wěn)定油膜。為防止初期鏈輪組件的泄漏，不得不增加壓力，密封環(huán)磨損及 Ο 形圈老化加速造成泄漏。

改進(jìn)措施

 (1) 鏈輪磨損的改進(jìn)措施，將鏈輪鏈窩表面淬火硬度提高到62 HRC左右，淬硬深度為 12～15 mm。這樣能顯著提高鏈輪片的使用壽命。改進(jìn)后的鏈輪片材料為 42CrMo4，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗沖擊能力，韌性好，且無(wú)明顯的回火脆性。

 (2) 從設(shè)計(jì)和加工方面進(jìn)行改進(jìn)，結(jié)合到井下轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的各種工況，加強(qiáng)中間筒與鏈輪片之間的聯(lián)接剛性 (建議采用焊接工藝)，從而滿足轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪回轉(zhuǎn)的正常需要。提高零部件的加工精度，執(zhí)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)軸承浮動(dòng)密封環(huán)等關(guān)鍵外購(gòu)件的檢驗(yàn)。鏈輪組件的運(yùn)輸要注意保護(hù)，在裝配時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，浮動(dòng)密封。