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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





對于很多車主來說，汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那么受人重視。其實這個錯發是不對的。平時對底盤的保養也是很重要的，尤其對沒有做任何防銹處理的車主來說，更是如此。做好對平常的底盤保養，需要從以下三個系統入手。傳動系統--選好潤滑油傳動系統的損耗多數來自變速器和主減速器的機械傳動。變速器的聲響、發熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調整不當，或是離合器打滑，引起離合器總成發熱和從動盤燒傷等，就會引起功率消耗增大。車主在保養汽車的過程，總會有一些馬虎大意的時候。比如說一些常見的電器你想到要保養了么？下面，小編把汽車電器需要保養得部位匯總出來，給大家提上一些保養建議，一起來看看吧。電動車窗電動車窗動作不順暢的原因多為車門升降機內部的機油耗盡，應取下內蓋加油。若是玻璃完全不能動作，則有可能是開關故障。如果是開關的故障，只能更換。如果電子裝置不動作，一般應先檢查絲。開關動作不靈活，車窗不能順利升降，一般是開關的故障。修車挨宰的現象呈逐年增長趨勢。由于大多數消費者僅僅會開車，對于汽車修理知識知之甚少，所以就給一些黑心維修者以可乘之機。目前汽車維修方面的問題主要為：漫天要價和部分維修人員業務技術水平差，以及故意夸大毛病，零配件以假充真、以次充好，拖延維修時間多要工時費等。那么，作為車主的你在日常的養車、修車時是否遇到過類似的問題，如修理廠設備簡陋，維修人員技術低下，車子屢修屢壞；維修廠有使用偽劣配件，充當廠家配件的現象；技術人員采用“以換代修”，增加修車費用；維修廠偷換車上零部件……所有你在維修、保養車輛時遇到的煩心事、窩心事你都可以告訴我們。6年上半年曾是經濟型轎車上市的高峰期，標致2雅紳特、樂風、思迪四款經濟型轎車市場上的當家花旦先后上市。時至今日，經濟型轎車上市已有一年多時間，相信許多車主的愛車已過了磨合期，正進入車輛運轉的時期。專家提醒，雖然過了磨合期，但是車輛日常保養和定期檢測同樣重要。為此記者借北京現代舉辦“暢行平安路”免費檢測活動之機，前往北京現代4s店對雅紳特檢測過程進行全程跟蹤和采訪。小編希望借此為廣大車主提供一些借鑒。