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1.噪音和力矩
所有進口軸承都是為了以低噪音和低力矩運轉而設計和生產的。球和滾子軸承的許多類型中,單列深溝球軸承是有望以噪音和力矩運轉的。
2.安裝與拆卸
滾動軸承分為可分離型、或不分離型軸承。若使用的是可分離型軸承,其安裝與拆卸非常方便。配合使用的圓錐孔軸承和襯套。或液壓裝置,可使軸承的安裝拆卸變得更容易。軸承安裝不良有可能產生軸承噪音和壽命縮短。
3.載荷
軸承類型的選擇要按照載荷(徑向、軸向、力矩)的類型和作用在德國SFAG進口軸承上載荷的大小來進行。在尺寸系列相同的軸承中,滾子軸承比球軸承具有更大的額定載荷。
4.調整
如果軸和軸承座的調整精度是低劣的或由于載荷緣故軸是撓曲的,那么SFAG軸承的內外圈就是偏心的。非調心滾動軸承只能通過組合的內部游隙控制容許偏心量。如果要所期望的傾斜角在內外圈之間出現,那么軸承就應從諸如有調心墊圈的推力球軸承,調心軸承或調心滾子軸承等類型中挑選。軸承的容許傾斜角因軸承類型、內部游隙、和載荷條件而不同。若軸承中的偏心角大于該容許角就可能出現軸承內部損傷。
5.軸向定位,軸承配置
通常軸以兩套(或與之相當的)軸承單元支承。一般來說,其中一個軸承是對該組合的軸向位置起保持(或固定)作用,另一軸承的作用是允許線性膨脹。固定端軸承必須牢固的安裝在軸承座和軸上。
6.旋轉和速度
軸承的極限速度決定于軸承類型、軸承尺寸、工作精度、保持架結構、載荷、潤滑系統以及密封類型與設計。軸承尺寸表給出的標準滾動軸承的轉速極限作為軸承類型選擇的一個依據。用于高速旋轉速度的軸承通常應具備較高的精度。當軸承用于極限速度運轉時,請聯系我們咨詢詳細情況。
7.剛度
當滾動軸承承載時,軸承套圈和滾動體之間的接觸區將產生彈性變形。此彈性變形的量將因載荷、軸承類型和軸承尺寸的不同而不同。若將尺寸系列相同的軸承進行比較,滾子軸承比球軸承有高得多的剛度;比較類型相同的軸承。尺寸大的軸承比尺寸小的軸承有較高的剛度(兩套或多套軸承組合的預載荷組件將增大剛度)。為此盡量避免偏打。無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以千萬不可直接敲打。務必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應輕輕敲打。在機械的構造上,內外環均為緊配合時,應使用墊板,務必使力量能同時加于內外環壓入進去。若只在內環加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環,會在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到8~9度,使內徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,不能超出1度。此時,軸承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度(1度以下)時,就應立即從槽中取出,迅速套進軸上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產生間隙,需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。應用SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉運動,搖擺運動以及經常在載負下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養,而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農用機械等。