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為保持滾動軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長期使用,必須定期對軸承進行檢查和維護,以預(yù)防故障,確保運轉(zhuǎn)可靠,提率和效益。
應(yīng)按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標準,定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),以表2為參考,查找原因,并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
有關(guān)拆卸后的事項,請參見前項5軸承的檢修。
預(yù)測運轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況,在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器,能監(jiān)視運轉(zhuǎn)中軸承的狀況,一旦出現(xiàn)異常狀況,馬上報警或自動停機。既能預(yù)防故障,又能實現(xiàn)科學(xué)維護。
一般來說,正確使用軸承,可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷,則無法再使用。與疲勞壽命不同,這種早期損傷,被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周,從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷,其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大,也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,弄清故障發(fā)生的前后狀況,再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進行分析,就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。
不少車主在洗車之后,喜歡在輪轂外刷一層輪胎寶,這樣輪轂看起來又光又亮。不過,現(xiàn)在一些洗車店使用了劣質(zhì)的輪胎寶,里面含有酸的成分,去污能力強,但也會腐蝕輪轂。之前,宮技師在紹興也碰到過類似的現(xiàn)象。而顏先生也承認,洗車的時候確實讓工人刷過輪胎寶。第三,是輪轂的質(zhì)量問題。宮技師說,不少汽車生產(chǎn)廠家,通過工藝的改進,降低了酸性物質(zhì)對于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說,目前絕大多數(shù)汽車輪轂,基本不怕酸了??墒?,仍有少數(shù)車型的輪轂,依然容易被腐蝕。