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根一些網友的實踐證明，照此時間和方法為蓄電池補充液體，可以使蓄電池的壽命延長12—18個月。容量顯著下降的蓄電池的處理有些蓄電池由于沒有及時補充液體，容量顯著下降，騎行幾公里就沒電了，半小時不到就充滿了。這種電池如果使用時間已經2年以上，一般沒有恢復價值，只能更換新的。如果使用時間在1年半以內，采用以下的方法處理，容量可恢復一倍，續航里程可達15公里，如果有條件單程充電，可以滿足在市區內上下班的需要，繼續使用6～8個月。
 


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 蓄電池蓄電池怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。輪胎輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。平時日常保養中，車主可對照汽車說明書認識發動機艙內的各種容器，比如制動液罐、冷卻液罐、轉向助力油罐，觀察它們是否缺液，如果缺少應將車輛開至修理廠，除了補充外，詢問修車師傅是否為正常消耗，以便及時發現潛在故障。另外，車主可對照說明書學會檢查發動機機油量，在檢查機油量時，要注意觀察油質，并找來一張白紙，滴上一滴機油，待機油擴散后觀察油暈是否發黑，是否有雜質，如果有，則證明機油已經變質，應該更換了。檢查蓄電池電解液是否缺少也是保養發動機的重要環節，如果是免維護電瓶（不帶加液蓋）可以通過“電眼”判斷蓄電池是否健康。 去年剛換了新車的李女士，這兩天是煩躁不堪，怎么回事呢？原來啊這幾天她頻頻接到4s店的電話，提醒她汽車應該去保養了。李女士查看了一下新車的公里數，首保過后才開了2多公里，還不到要求保養的5公里。李女士不理解，4s店的服務專員解釋說，保養是以時間3個月或過5公里哪個先到為準的。李女士打聽了一下，發現與她一樣有疑問的車主真是太多了。那么愛車保養，到底應該看行駛里程還是看時間？7成車主習慣看公里數保養其實，大部分車主都遇到類似的糾結事。