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雨刮揚升現象:現今車輛空氣力學上常見,尤其出現在長尺寸的雨刮。當汽車高速行駛時,因雨刮招受風力而上揚,導致部分未被刮掃到,就有此現象。膠條龜裂:膠條的使用本來就有一定的壽命,經過冷熱酸堿的肆虐之下,硬化龜裂或剝落在所難免,有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上,若是品質不良的膠條,損壞的時間會更快。膠條硬化:由于日光直曬和高溫的直接變化,使雨刮膠條硬化而失去彈性。上部結構損壞:受冰鏟或外力破壞,造成雨刮桿結構損壞。廢氣渦輪增壓的特點是在渦輪增壓器和發動機之間沒有機械連接。它們之間靠氣路相通。因為壓氣機消耗的功是渦輪從廢氣中回收的一部分能量,所以渦輪增壓發動機不僅可以增加發動機的功率,而且可以提高其熱效率,降低燃油消耗率。如果在轎車尾部看到turbo或者t的標識,即表明該車采用的發動機是渦輪增壓的。渦輪增壓器實際上是臺空氣壓縮機,它是利用發動機排出的廢氣慣性推動渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣,使空氣增壓后進入氣缸。推著鎖匙,直到提醒燈視窗,由紅燈變到綠燈為止。nissan氧傳感器警示燈:oxygensensorwarninglight每行駛3里"2"氧傳感器燈會亮,提醒檢查,必要時則更換。檢查或更換后,須清除警示燈。大多數車型,都備有線束接頭,只要松開接頭,即可完成歸零工作。nissan有的車型要用歸零總電器。歸零程序:pickup(聯邦)車型,在5里程松開黃/白接線,在1里松開黃/黃接線。