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眾所周知，目23年1月1日起，車輛市場迎來了新的紀元，在監督管埋委員會的推動下，"車險條款、費率管理制度改革"順利實施。伴隨著新年的鐘聲，車險條款、費率大一統的局面被打破了，各太公司都推出了全新的車險產品，那么，面對如此豐富的車險市場，怎樣做一個明智的消費者，替自己選擇一份合適的車輛呢?選擇值得信賴的公司：公司的注冊資本金是其實力的重要體現，您可在各公司的網站中查詢到有關的信息。如果車況好，系統會自動適用快速檢測模式。很快，這輛兩年車齡的車輛在25公里時速下保持25秒后，系統顯示屏立即得出結果：一氧化碳含量.1%（限值為1.1%），碳氫化合物測量值為1（限值為19），一氧化氮測量值為6（限值為15），檢測結果為合格。車檢只需要大約3分鐘。工作人員告訴記者，一氧化碳、一氧化氮和碳氫化合物都是污染物，所以在檢測報告中顯示出來了，氧氣和二氧化碳雖然也檢測，但數據只是用于換算，不需要顯示出來。通常城市道路的追尾，無非是輕微的碰撞，出事者需要付出時間的代價，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價。有著3年駕齡的張師傅向記者介紹了他多年來得出的防追尾經驗，這年頭不追別人的尾還不算本事，有本事的是讓別人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。把車輛當人看在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個性不同的人在駕駛，每一個人的素質各異；有些人開車打手機看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者簡直是貼地飛行，所以我們從觀念上就要認識到，一上路就是在跟人打交道。
