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至于尾鼓，形式無非有兩種，一種系叫反射式，大部分的原廠尾鼓都是這種形式，但問題是阻力大，動力流失嚴重；第二種叫直線式，原理非常簡單，入口同出口基本上系同一直線，消音方式純粹依靠吸音棉和削末，幾乎所有的改裝尾鼓都采用了直線式。所以改中至尾之前，還是因應(yīng)自己的日常需要同駕駛習(xí)慣，方才明智。改完中至尾，應(yīng)該就到三元催化器了，其作用就是可以減慢廢氣的流速，并形成阻力。但在國內(nèi)改催化器遇到的問題很多，使用假催化，性能好，價錢便宜，不過如果被查廢氣的抓到要驗車的話，廢氣是一定不合格。
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皮椅龜裂涂蠟水對于一些平日無暇打理汽車的朋友來說，如果碰巧他所駕駛的又是一輛皮革內(nèi)籠的汽車，在長時間摩擦下，又或者經(jīng)常暴露在干燥的冷氣環(huán)境下，皮革是會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象的，如果情況并不嚴重，只要在市面購買一些專為滋潤皮革而用的蠟水涂刷便可。假若是皮革有碎屑脫落的話，那便要采用一些皮革專用顏料噴涂后，在涂刷上較厚的蠟水在皮革表面，盡量令皮革重新得到滋潤。記著。在涂刷皮革水前，必須把皮革清潔一番，可以用濕布擦拭，但必須待干后才可涂蠟水。 不妨一試。小竅門早晨發(fā)動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。(還有很多辦法各位dx都已說過)小竅門如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上涂上黏合劑，擰緊即可，效果很好。小竅門如何在驗車時剎車輕松過關(guān)：將abs泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。如遇到冰雪路面行駛時，會使安全性大大降低。所以要及時檢查輪胎使用性能。輪胎花紋深度、表面是否出現(xiàn)裂紋、胎側(cè)有無損傷、輪胎氣壓是否合適等。冷卻液冷卻液在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動，它可以將發(fā)動機產(chǎn)生的多余熱能帶走，保持發(fā)動機所需的正常工作溫度。正確使用冷卻液，還可起到防腐蝕、防水垢、防凍結(jié)等多種作用。如果在使用中不注意，將會給冷卻系統(tǒng)造成傷害，嚴重影響發(fā)動機的性能和使用壽命，特別是在冬季冷卻液的防凍能力尤為重要，現(xiàn)在大眾汽車所使用的冷卻液的冷凝點一般控制在－35℃至－45℃左右。主
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