32大棚管無法促進(jìn)環(huán)境質(zhì)量改善，而且會對經(jīng)濟社會秩序和政府公信力造成負(fù)面影響。
因此，筆者認(rèn)為，應(yīng)擯棄層層加碼的“超超低”排放標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求常規(guī)污染物、二氧化碳均實現(xiàn)超低排放的“雙超低”，以高質(zhì)量超低排放為抓手，全面推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)和應(yīng)對氣候變化的“雙贏”。
“超超低”不切實際、得不償失
在筆者看來，“超超低”排放標(biāo)準(zhǔn)存在以下弊端：
一是“超超低”未經(jīng)充分論證，技術(shù)風(fēng)險巨大。32大棚管行業(yè)超低排放政策在制訂過程中充分調(diào)研了先進(jìn)國家的鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汲取了電力行業(yè)超低排放改造經(jīng)驗。全工序有組織排放超低限值較國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán)33%~83%，且大部分指標(biāo)均優(yōu)于國外同類標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)難度之大全行業(yè)已深有體會。盡管通過多年來的攻關(guān)，超低排放技術(shù)已積累了越來越多的成熟案例，但目前仍存在一些治理設(shè)施使用壽命過短、運行指標(biāo)不穩(wěn)定等諸多問題，超低排放技術(shù)穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性尚待時間檢驗。而目前部分省份推行的“超超低”排放標(biāo)準(zhǔn)基本都是在國家超低排放限值的基礎(chǔ)上“砍一刀”，是“拍腦袋”的產(chǎn)物，未經(jīng)過充分論證和征求意見，缺乏可行性技術(shù)體系支撐，甚至有的已經(jīng)脫離了基本的科學(xué)常識，技術(shù)風(fēng)險巨大。
