螺桿緊固器一般是靜止的情況下防溜,單因車輛停止大部分靠風動停車,車輛后車輛發生位移,防溜的拉力。鐵路各部門規定先掛機車。然后在摘取螺桿緊固器,機車連掛車輛發生沖撞,車輛產生位移,是防溜負荷發生斷裂,采用拉簧式結構、車輛位移防溜拉力時有拉簧調節,保護機件,從而達到防溜作用。
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