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電動車實現(xiàn)突破尚待時日，但電池卻可早日實現(xiàn)突破。目前，鋰電池仍然過于昂貴，而且應(yīng)用范圍有限。一種模擬軟件的產(chǎn)生將會加速新材料電池的開發(fā)進程。電動車是未來汽車市場的重要組成部分，德國和汽車行業(yè)對此持有相同看法。到22年，德國將實現(xiàn)百萬輛電動客車上路。德國機動車組織全德汽車俱樂部（：D：C）在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，如果不必考慮成本、舒適性和安全性，74%的被調(diào)查者表示愿意購買電動車，大約1/3的駕駛者希望電動車的電池充電一次能跑至少5公里。
