市政工程用圍擋主要用于市政施工現(xiàn)場隔離，同時也能體現(xiàn)施工單位的工程管理水平。目前，市政工程用圍擋通常采用全封閉式圍擋，若在風力較大的市政施工現(xiàn)場，采用全封閉式圍擋會導致風阻大，因此容易造成圍擋倒塌、變形，對施工現(xiàn)場隔離造成破壞，而且現(xiàn)場安全得不到保證。另外，全封閉式圍擋通常為一整體式結構，從生產廠運輸至現(xiàn)場后直接焊接安裝，由此可見運輸成本高，而且運輸過程中易造成圍擋配件破損或丟失。此外，全封閉式圍擋通常只有一道內橫梁，耐受強度不高，使用壽命短，極易破損，同時無防風設計。

市政百葉圍擋是一種新型的鋼結構圍擋。對老款圍擋在使用中遇到的問題做出改進設計。在設計上采用防風百葉外觀，于波浪形板面的陰角做連續(xù)沖孔設計，保障遮擋性的同時能 程度降低風阻，在大風環(huán)境及城市風口處有優(yōu)良的抗風性，保證施工現(xiàn)場的安全。市政百葉圍擋的波浪形外觀富有層次感，色調上采用了中國建筑色卡國家標準使用了靜電噴涂烤漆工藝，使產品表面光滑平整，靜電噴涂烤漆工藝在美化外觀的同時具有 的抗腐蝕抗污染性能，日常清洗維護更加方便。

市政百葉圍擋在進行實際施工的時候，由于采用的預制模塊化設計，材料進場后無需現(xiàn)場焊接，只需擺放好預制基礎墩工人即可現(xiàn)場進行校正拼裝，相對于老款市政圍擋現(xiàn)場焊接帶來的光污染、空氣污染和用電危險，以及現(xiàn)場澆筑基礎造成的施工時間長和對周圍環(huán)境設施造成損毀，市政百葉圍擋在更嚴苛的施工環(huán)境中更為的便捷、安全，如在車流量較大的路口及主干道上，市政百葉圍擋能更快更安全的實現(xiàn)車輛分流。