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脫硫廢水零排放系統主煙道和旁路煙道投運后，空預器二次風及煙氣側進出口壓差基本不變。這是由于當脫硫廢水零排放系統旁路煙道投運時，少量煙氣（1.67%~4.5%）用于旁路蒸發脫硫廢水，從而減少了流經空預器的煙氣量，導致煙氣速度降低，因阻力與速度的平方成正比，所以煙氣阻力略有下降，而速度降低又使得空預器換熱元件上的積灰略有增多，從而抵消了速度下降導致的阻力下降。當投運脫硫廢水零排放系統主煙道時，由于空預器后煙道脫硫廢水蒸發吸熱使得煙溫降低，導致煙氣比體積下降，抵消了部分脫硫廢水蒸發后的煙氣體積增量，空預器內的煙氣流動未受影響。
