《軌道交通制動設(shè)備項目可行性研究報告》的編寫大綱
一、總論
1.1 軌道交通制動設(shè)備工程項目名稱、建設(shè)單位
1.2 軌道交通制動設(shè)備項目背景
1.3 軌道交通制動設(shè)備項目建設(shè)的必要性
1.4 軌道交通制動設(shè)備項目概況
1.5 軌道交通制動設(shè)備可行性研究報告的編制依據(jù)
二、軌道交通制動設(shè)備市場分析
2.1 行業(yè)發(fā)展情況
2.2 市場競爭情況
2.3 項目產(chǎn)品市場分析
2.4 該項目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析
2.5 項目企業(yè)綜合優(yōu)勢分析
2.6 項目產(chǎn)品市場推廣策略
三、軌道交通制動設(shè)備產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
3.1 產(chǎn)品方案
3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
3.3 產(chǎn)品特點
3.4 產(chǎn)品營銷策略
3.5 建設(shè)規(guī)模
四、軌道交通制動設(shè)備項目地區(qū)建設(shè)條件
4.1 區(qū)位條件
4.2 自然地理
4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展狀況
4.4 項目所在地基礎(chǔ)設(shè)施
4.5 社會經(jīng)濟條件
五、軌道交通制動設(shè)備項目工藝技術(shù)方案
5.1 設(shè)計指導(dǎo)思想
5.2 設(shè)計原則
5.3 項目主要原輔材料
5.4 項目生產(chǎn)工藝
5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案
六、軌道交通制動設(shè)備廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程
6.1 廠區(qū)建設(shè)方案
6.2 公用及輔助工程
七、軌道交通制動設(shè)備項目環(huán)*境保護
7.1 設(shè)計依據(jù)
7.2 項目施工期環(huán)保措施
7.3 項目運營期環(huán)保措施
7.4 環(huán)/境保護估算
7.5 環(huán)/境影響綜合評價
八、軌道交通制動設(shè)備節(jié)約能源
8.1 用能標準和節(jié)能規(guī)范
8.2 能耗分析
8.3 節(jié)能措施綜述
九、軌道交通制動設(shè)備勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防
9.1 設(shè)計依據(jù)
9.2 安全教育
9.3 勞動安全制度
9.4 勞動保護
9.5 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生
9.6 消防設(shè)施及方案
十、軌道交通制動設(shè)備項目組織機構(gòu)及勞動定員
10.1 管理機構(gòu)設(shè)置原則
10.2 管理機構(gòu)組織機構(gòu)圖
10.3 勞動定員和人員培訓(xùn)
十一、軌道交通制動設(shè)備項目實施進度安排
11.1 項目實施進度安排
11.2 項目實施進度表
十二、軌道交通制動設(shè)備項目招投標
12.1 項目招標目的
12.2 招標原則及招投標方案
十三、軌道交通制動設(shè)備估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據(jù)
13.3 其他費用及預(yù)備費說明
13.4 項目估算
13.5 資金籌措與使用計劃
十四、軌道交通制動設(shè)備項目財務(wù)評價及社會效益分析
14.1 財務(wù)評價
14.2 營業(yè)收入及稅金測算
14.3 成本費用測算
14.4 利潤測算
14.5 財務(wù)分析
14.6 項目盈虧平衡及分析
14.7 財務(wù)評價結(jié)論
14.8 項目社會效益評價
十五、軌道交通制動設(shè)備項目風險分析及防范對策
15.1 風險因素識別
15.2 風險防范對策
十六、軌道交通制動設(shè)備可行性研究結(jié)論建議
16.1 結(jié)論
16.2 建議