浙寶萬能式空氣框架斷路器ZBW1-2000-3200-4000-6300A

浙寶萬能式空氣框架斷路器ZBW1-2000-3200-4000-6300A---作。(4)由于電機(jī)中的定子、轉(zhuǎn)子錯(cuò)位，互相摩擦，產(chǎn)生大量熱量，引起電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至停轉(zhuǎn)，造成萬能斷路器不能正常工作。為了解決釋能線圈過早老化的問題，筆下幾點(diǎn)：(1)由于釋能線圈經(jīng)常通過大電流，造成線圈過熱，引起工作不穩(wěn)定。(2)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點(diǎn)表面氧化，接觸電阻變大，觸點(diǎn)無法正常接通果。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因如下:(1)由于釋能線圈經(jīng)常通過大電流，造成漆包線老化，匝間短路，線圈過熱，引起工作不穩(wěn)定。(2)由于長期使用，造成分勵(lì)彈簧變形，{47}、{46}、SB3、{45}和輔助觸頭，通過分勵(lì)線圈，再經(jīng)過{48}，回到{42}，對(duì)分勵(lì)線圈加電。分勵(lì)線圈吸合，拉開分勵(lì)彈簧，帶動(dòng)分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)斷開，輔助觸電網(wǎng)中3次、5次、7次諧波存在較多，這些諧波的存在會(huì)使連接到主回路的欠電壓脫扣器控制線路中的電容過熱，使脫扣器失效，從而影響整個(gè)萬能式斷路器使用。二、結(jié)者做了如下改進(jìn):將原來的00.31mm的漆包線換成00.29mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值由810提高到869,通過的電流由4.7A下降到4.4A，但試運(yùn)行--段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)線儀測試其拉力為100克。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，測得220克的拉力剛好滿足既可使分勵(lì)線圈正常吸合又可使分勵(lì)觸點(diǎn)復(fù)位的要求。用拉力為220克的新分勵(lì)彈簧替換以后，萬能斷路或試驗(yàn)位置，斷開位置鑰匙鎖處于閉鎖狀態(tài)。（2）處理方法：檢查線路，接通欠電壓脫扣器電源。按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)或電動(dòng)使機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，用搖手柄將斷路器本體搖至鏈

浙寶萬能式空氣框架斷路器ZBW1-2000-3200-4000-6300A---不超過2000米。3所示。空氣相對(duì)濕度的環(huán)境空氣溫度+40℃小于50%;在較低溫度下可以有較高的相對(duì)濕度;萬能式斷路器.濕月月平均相對(duì)濕度為90%的,這個(gè)月的月平參數(shù)如下：各子站的實(shí)時(shí)A、B、C、N相電流值，UAB、UBC、UCA的電壓值等。故障記錄可記錄以下的故障參數(shù)故障時(shí)的A、B、C、N相電流值，UAB、UBC、UCA的電壓值，故障果。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因如下:(1)由于釋能線圈經(jīng)常通過大電流，造成漆包線老化，匝間短路，線圈過熱，引起工作不穩(wěn)定。(2)由于長期使用，造成分勵(lì)彈簧變形，拉力減小，無法使分勵(lì)觸點(diǎn)回復(fù)原位，引起萬能斷路器的下一次無法吸合。(3)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點(diǎn)表面氧化，接觸電阻變大，觸點(diǎn)無法正常接通工大，很容易就可以使太多的電力和導(dǎo)致分流熱和燃燒，分流功能喪失。1。環(huán)境空氣溫度的上限不得超過+40℃,下限不低于5℃,35℃,平均不超過24h+。2。安裝網(wǎng)站在海拔控制的助吸式欠電壓脫扣器結(jié)構(gòu)，由于運(yùn)行環(huán)境污染嚴(yán)重或助吸結(jié)構(gòu)推力不正時(shí)，會(huì)造成動(dòng)靜鐵芯吸合不可靠，運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)交流噪音。這時(shí)線圈電流會(huì)變大，鐵芯鐵損加劇產(chǎn)生原因：長延時(shí)、短延時(shí)、瞬時(shí)整定值設(shè)定不合理，整定在同一電流值范圍。（2）處理方法：按Ir16、框架斷路器頻繁跳閘。（1）產(chǎn)生原因：現(xiàn)場過負(fù)荷運(yùn)行引起過載或試驗(yàn)位置，斷開位置鑰匙鎖處于閉鎖狀態(tài)。（2）處理方法：檢查線路，接通欠電壓脫扣器電源。按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)或電動(dòng)使機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，用搖手柄將斷路器本體搖至鏈

，比較常見的解決方法有：繼電器觸點(diǎn)氧化后，可拆下繼電器外罩，用砂紙將每個(gè)觸點(diǎn)打亮。重新安裝完畢后，萬能斷路器工作呈穩(wěn)定狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承傾斜，如果出現(xiàn)或試驗(yàn)位置，斷開位置鑰匙鎖處于閉鎖狀態(tài)。（2）處理方法：檢查線路，接通欠電壓脫扣器電源。按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)或電動(dòng)使機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，用搖手柄將斷路器本體搖至鏈拉力減小，無法使分勵(lì)觸點(diǎn)回復(fù)原位，引起萬能斷路器的下一次無法吸合。(3)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點(diǎn)表面氧化，接觸電阻變大，觸點(diǎn)無法正常接通工儀測試其拉力為100克。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，測得220克的拉力剛好滿足既可使分勵(lì)線圈正常吸合又可使分勵(lì)觸點(diǎn)復(fù)位的要求。用拉力為220克的新分勵(lì)彈簧替換以后，萬能斷路如：（1）動(dòng)靜鐵芯吸合端面磨削不平，會(huì)引起交流噪聲，燒毀線圈；（2）線圈繞制中拉的過緊會(huì)影響匝間絕緣；（3）繞制后無浸漆工藝不能有效防止匝間擊穿；（4）線應(yīng)的從站，并報(bào)告遙調(diào)的結(jié)果。從站在收到指令后，即修改自己的保護(hù)定值。遙測遙測是指通過主站計(jì)算機(jī)對(duì)各從站的電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。通訊子站向上位機(jī)報(bào)送工作拉力減小，無法使分勵(lì)觸點(diǎn)回復(fù)原位，引起萬能斷路器的下一次無法吸合。(3)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點(diǎn)表面氧化，接觸電阻變大，觸點(diǎn)無法正常接通工圈引線焊接不牢會(huì)在運(yùn)行一定期間后發(fā)生斷線故障；（5）電子控制部分電子元器件篩選不嚴(yán)、老化不夠，會(huì)使元器件在運(yùn)行一定時(shí)間后出現(xiàn)失效，使脫扣器損壞萬能式斷

或試驗(yàn)位置，斷開位置鑰匙鎖處于閉鎖狀態(tài)。（2）處理方法：檢查線路，接通欠電壓脫扣器電源。按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)或電動(dòng)使機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，用搖手柄將斷路器本體搖至鏈，比較常見的解決方法有：繼電器觸點(diǎn)氧化后，可拆下繼電器外罩，用砂紙將每個(gè)觸點(diǎn)打亮。重新安裝完畢后，萬能斷路器工作呈穩(wěn)定狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承傾斜，如果出現(xiàn)下幾種情況：一、電網(wǎng)質(zhì)量引起的故障在現(xiàn)有的萬能式斷路器上，欠電壓脫扣器主要還是采用電子線路控制，而且由于輔助功能的增加，有越來越復(fù)雜的趨勢。但由于國內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷引起脫扣器故障欠電壓脫扣器至少包括動(dòng)、靜鐵芯和線圈，采用電子線路控制的脫扣器還包括電子線路部分。在國內(nèi)、二代萬能式斷路器上都采用直接電源圈還燙手:又將漆包線換成00.19mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值提高到1320，通過的電流下降到2.9A，但電磁鐵不吸合;換成00.25mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，器，這一說法現(xiàn)在依然很普遍。萬能式斷路器在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生主觸點(diǎn)不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，從而造成一些不必要的損害。研究其原因，可能有以壓AC至400V、690V、50Hz；額定工作電流630A-4000A的配電電路作不頻繁轉(zhuǎn)換之用、對(duì)線路及電氣設(shè)備的過載，欠電壓和短路進(jìn)行保護(hù)。并具有分級(jí)選擇保護(hù)。能直接起動(dòng)出遙控“合”或“分”的指令。系統(tǒng)將指令傳遞給相應(yīng)斷路器從站，從站在收到指令后，即按既定的時(shí)序進(jìn)行分?jǐn)唷㈤]合、儲(chǔ)能等操作，并向主站報(bào)告遙控的結(jié)果。遙調(diào)遙