自啟停柴油發(fā)電機(jī)靜音35千瓦帕扎特PT35HS-F

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二行程發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義就是「活塞經(jīng)過(guò)兩次單向運(yùn)動(dòng)且曲軸旋轉(zhuǎn)一周，就產(chǎn)生一次引擎發(fā)動(dòng)力的過(guò)程」；所以二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的特色就是氣缸壁上有多個(gè)進(jìn)氣孔和有一個(gè)或以上的排氣孔，而活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)就是打開(kāi)和關(guān)閉這些氣孔，因曲軸箱已用來(lái)壓送混合氣到氣缸中，所以燃燒氣體是機(jī)油和的混合氣。因?yàn)橹挥谢钊麃?lái)控制氣門(mén)進(jìn)排氣動(dòng)作，所以汽缸進(jìn)氣孔是低于排氣孔。二行程的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易維修，在中高轉(zhuǎn)速發(fā)力強(qiáng)。優(yōu)點(diǎn)：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、重量輕、尺寸小。另外由于曲軸轉(zhuǎn)一圈就有一次作功，因此，當(dāng)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積、壓縮比、曲軸轉(zhuǎn)速、每循環(huán)供油量以及其他條件相同時(shí)，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率將比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)要大理論上應(yīng)該大倍，單實(shí)際大（05-06倍）。