江西南昌市鐵路線路保護樁左輝高鐵高強度

鐵路線路安全保護區標樁

1. 鐵路線路安全保護區標樁適用于鐵路線路兩側安全保護區邊界的標識。
2. 鐵路線線路安全保護區的范圍按《鐵路安全管理條例》的規定執行。
3. 標樁分為兩種類型：A型標樁、B型標樁
4. 標樁在鐵路兩側規定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。

• A型 標樁上部分表面均噴涂黃色，并噴涂黑色圖案及文字。

A樁：

標樁為基本型，采用鋼筋混凝土板支撐，直接埋入土層中。沿鐵路線路安全保護區邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或減少設置數量，人煙較少地區可不設置。

1. 內部結構鋼筋采用直徑8mm鋼筋和直徑4mm箍筋綁扎。
2. 標樁地上部分表面均噴涂黃色，并按照圖紙尺寸噴涂黑字（黑體）及圖案。
3. 標樁正面面向路外側。

B樁：

B型標樁為輔助性，采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。適用于人員活動頻繁的道口、橋隧兩端，公鐵立交橋附近醒目地點、民居附近和人身傷害事故多發地段的鐵路線路安全保護區邊界設置。

1. 立柱基礎采用C15混凝土，混凝土體積為399m³。
2. 立柱頂端600mm長度范圍內表面均噴涂黃色，其他范圍表面分別噴涂黃、黑色
3. 標樁正面面向路外側
4. 標牌表面均噴涂黃色，并噴涂黑色邊框及文字。
5. 標牌應采用專用工具安裝。
6. 連接件在現場安裝時表面除銹處理，安裝完畢后涂防銹漆。
7. 內部結構鋼筋采用直徑8mm鋼筋和直徑4mm箍筋綁扎。