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底盤配置:采用東風廣本思迪車主反映比較普遍、典型的6種問題。問題1:思迪的前側窗當下降5-1cm的時候車窗會“咣咣”地異響。解決方法:問題主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚,造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位,所以出現震動產生異響。車主可到當地的4s店,通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法,解決車輛在行駛過程中因震動產生的異響。問題2:冷車啟動時油門發沉、發卡,需很大力氣才能踩下去,且起步提速也感覺遲緩,油門反應不靈敏油耗偏大。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,這種電池的工作電流只垂直于電極平面而通過薄的雙電極,所以具有極小的歐姆電阻。美國bpc公司開發的雙極性電動車用鉛酸蓄電池技術參數為:組合電壓為18v,電池容量為6a·h,放電率比能量為5w·h/kg,循環壽命可達到1次。瑞典optlma公司推出的卷式電動車用鉛酸蓄電池,產品容量為56a·h,啟動功率可達到95kw,比普通的195a·h的vrla蓄電池啟動功率還要大,而體積小四分之一。離子電池鋰離子電池的特性和價格都與它的正極材料密切相關,一般而言,正極材料應滿足:在所要求的充放電電位范圍內,具有與電解質溶液的電化學相容性;溫和的電極過程動力學;高度可逆性;全鋰狀態下在空氣中穩定性能好。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告另外,不對稱花紋輪胎,在安轉時分內外側,胎側部分有inside和outside,裝胎的時候注意外側與outside對應就可以。對于單導向輪胎則不允許直接交叉換位,只能同向換位,順序即左前左后、右前右后、左后左前、右后右前。而這種換位方式很容易“偏磨”,的方式是把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上,再做動平衡。而這也造成了單導向輪胎容易裝反。廣州本田東圃店總檢員楊列鵬告訴記者,單導向輪胎裝反會使抓地力變差,兩邊阻力不一,降低車輛的制動,容易跑偏,方向不穩,雨天行駛更不利于排水,導致存在安全隱患。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可由后輪駐車制動電機電路圖可以看出,故障碼應與熔絲sc29和sc3供電的2條線路有關,還與后輪駐車制動電機v283和v282以及相關線路有關。如果將熔絲sc29和sc3同時斷開,epb控制單元j54無法通訊,而且esp警告燈亮起,斷開其中任意一個熔絲,相應一側的電機不工作。首先檢查2個熔絲供電(正常,均為12v),再檢查j54的t3/13腳與t3/15腳的供電(正常,均為12v),這說明線束無斷路,線路阻值小于1.5ω。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。