底盤配置：采用東風廣本思迪車主反映比較普遍、典型的6種問題。問題1：思迪的前側窗當下降5-1cm的時候車窗會“咣咣”地異響。解決方法：問題主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚，造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位，所以出現震動產生異響。車主可到當地的4s店，通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法，解決車輛在行駛過程中因震動產生的異響。問題2：冷車啟動時油門發沉、發卡，需很大力氣才能踩下去，且起步提速也感覺遲緩，油門反應不靈敏油耗偏大。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，這種電池的工作電流只垂直于電極平面而通過薄的雙電極，所以具有極小的歐姆電阻。美國bpc公司開發的雙極性電動車用鉛酸蓄電池技術參數為：組合電壓為18v，電池容量為6a·h，放電率比能量為5w·h/kg，循環壽命可達到1次。瑞典optlma公司推出的卷式電動車用鉛酸蓄電池，產品容量為56a·h，啟動功率可達到95kw，比普通的195a·h的vrla蓄電池啟動功率還要大，而體積小四分之一。離子電池鋰離子電池的特性和價格都與它的正極材料密切相關，一般而言，正極材料應滿足：在所要求的充放電電位范圍內，具有與電解質溶液的電化學相容性；溫和的電極過程動力學；高度可逆性；全鋰狀態下在空氣中穩定性能好。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告另外，不對稱花紋輪胎，在安轉時分內外側，胎側部分有inside和outside，裝胎的時候注意外側與outside對應就可以。對于單導向輪胎則不允許直接交叉換位，只能同向換位，順序即左前左后、右前右后、左后左前、右后右前。而這種換位方式很容易“偏磨”，的方式是把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡。而這也造成了單導向輪胎容易裝反。廣州本田東圃店總檢員楊列鵬告訴記者，單導向輪胎裝反會使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動，容易跑偏，方向不穩，雨天行駛更不利于排水，導致存在安全隱患。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可由后輪駐車制動電機電路圖可以看出，故障碼應與熔絲sc29和sc3供電的2條線路有關，還與后輪駐車制動電機v283和v282以及相關線路有關。如果將熔絲sc29和sc3同時斷開，epb控制單元j54無法通訊，而且esp警告燈亮起，斷開其中任意一個熔絲，相應一側的電機不工作。首先檢查2個熔絲供電(正常，均為12v)，再檢查j54的t3/13腳與t3/15腳的供電(正常，均為12v)，這說明線束無斷路，線路阻值小于1.5ω。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。