底盤配置：采用東風(fēng)消費者買車時會考慮很多因素：什么價格、安全、外觀、燃油經(jīng)濟性等等，而行車的安全性想必又是每個消費者格外關(guān)注的。在買車時都會問銷售人員：車身堅固不堅固、有沒有安全氣囊等等。關(guān)于安全氣囊，它是在車身里面的，在正常狀態(tài)下也看不到它的樣子，只是知道在遇到緊急碰撞的時候它會彈出來保護車內(nèi)人的安全。但是近來卻有一種說法：安全氣囊似乎不一定就安全，它在緊急時刻有時卻不能打開……這是怎么回事呢？案例回放案例1：6個安全氣囊關(guān)鍵時都沒彈出來26年12月26日凌晨兩點左右，山東省泰安市高速公路的一個岔路口發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍，一輛豐田凱美瑞轎車左前方撞在了高速公路護欄上。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，檢查及更換剎車油剎車油的作用主要是將剎車總泵產(chǎn)生的壓力通過剎車管道傳遞給剎車分泵。剎車系統(tǒng)對剎車油的質(zhì)量有特殊的要求。首先，剎車油的沸點要高，避免在溫度較高時，剎車油在管道內(nèi)沸騰，導(dǎo)致剎車抱死或剎車管路內(nèi)進入空氣等現(xiàn)象。其次，剎車油的凝點要低，低溫流動性好，在天氣寒冷的條件下，剎車油可以在管道內(nèi)正常地流通以傳遞壓力。后，剎車油對剎車總泵、剎車分泵及剎車管路的腐蝕性要小，避免剎車系統(tǒng)的橡膠部件及金屬部件因被腐蝕而泄漏，導(dǎo)致剎車性能下降或剎車失靈等故障。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告機油散熱器有故障：在機油散熱器處，機油壓力是高于水壓的。機油散熱器有故障可能有兩種情況，一是散熱器芯有裂紋或砂眼；一是散熱器芯與缸體油道接口處的密封膠圈密封不嚴(yán)。從而出現(xiàn)機油進入水里的情況，過多的機油進入水里后便從水箱中溢出(這種情況比較好判斷，因為有機油夾帶著水從水箱中溢出，而且機油僅僅會變少而不會變質(zhì))。水箱污垢太多：水箱的上、下水室是由若干只分水管連接的，如果使用不注意而使水箱中積累的稅后較多后，容易造成分水管堵塞；當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，水流經(jīng)水泵后一部分進入小循環(huán)，另一部分進入水箱上水室，但由于分水管不暢通，水便從上水室溢出。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可正常干燥劑是藍色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過冷結(jié)霜，導(dǎo)致制冷長時間停止；如果閥口始終張開過小，制冷劑流入量小，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響熱交換；是否變形等。調(diào)系統(tǒng)電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關(guān)、膨脹閥感溫包等。媒及冷凍油引起的故障冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包括制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過多，熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。