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底盤配置:采用東風(fēng)門窗電動機(jī)內(nèi)部一般都裝有無線電干猶裝置,以防止在使用玻璃升降器時對車內(nèi)無線電的接收形成干擾。電動機(jī)內(nèi)部還裝有電流保護(hù)裝置,電動機(jī)運動受阻時能自動切斷電源,從而避免電動機(jī)的燒毀。門窗電動機(jī)一般設(shè)計成正反旋轉(zhuǎn),具有較高輸出轉(zhuǎn)矩、低噪聲、小體積、扃平外形和短時工作制,并對塵埃及洗滌劑具密封防護(hù)性能。為了與不同升降機(jī)構(gòu)相匹配,門窗電動機(jī)輸出部分的結(jié)構(gòu)也有所不同。對于繩輪式結(jié)構(gòu)的,電動機(jī)的輸出部分是一個塑料繩輪,繩輪上繞有鋼絲繩,鋼絲繩上裝有滑塊。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī),8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,初級線圈的磁場消失速度越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝比越大,則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。在現(xiàn)代汽車的高速汽油發(fā)動機(jī)上,已經(jīng)采用由微處理機(jī)控制的點火系統(tǒng),也稱數(shù)字式電控點火系統(tǒng)。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告維修人員在空調(diào)檢修中需要對如下問題加以重視。了解空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路只有熟悉所修車型的結(jié)構(gòu)和工作原理,才能順利排除故障。現(xiàn)在很多新型汽車已經(jīng)普遍采用變排量壓縮機(jī)、固定式或電控式節(jié)流閥,在分析這類系統(tǒng)的故障時,一定要把握好壓縮機(jī)的變排量條件,否則將無法準(zhǔn)確診斷分析故障的真正原因。比如有的車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)時而吹熱風(fēng),時而吹冷風(fēng)的現(xiàn)象,看似調(diào)節(jié)風(fēng)板故障,實際上可能是壓縮機(jī)提前變排量出現(xiàn)的問題。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可拖車?yán)K是用來應(yīng)付車無法啟動的必要裝備。另外就是除雪鏟了,別看這把小小的鏟子在冬季大雪時候擋風(fēng)玻璃上的雪都需要它來處理,如果只依靠雨刷器來刮的話有可能讓雨刷器報廢。注意檢查防凍液玻璃水冬季需要注意檢查水箱的防凍液與玻璃水,如果是通用型防凍液,只需要檢查冰點的高低。而機(jī)油通常都是冬夏季通用的所以無須擔(dān)心。而玻璃水要看下冰點以防止因為冰凍而噴不出來的情況發(fā)生。在結(jié)冰的日子,要注意擦去雨刷片上的殘雪和冰,同時要擦凈風(fēng)擋玻璃,防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起,下雪時夜間停車可以將雨刮片支起來,以確保不會被凍住。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。