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底盤配置:采用東風如果電氣部分對防水要求較高的話,應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機,可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物,清除分電器觸點處的污物,消除觸點燒蝕的斑痕,檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙,潤滑分電器各潤滑點。三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網;更換機油及機油濾清器。對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,喜歡寶馬可以有很多理由,性能和駕駛樂趣始終是寶馬的靈魂。作為一款高端品牌的中流砥柱車,寶馬車系受到眾多消費者信賴,而寶馬5系是國內進的商務轎車。擁有如此的好車,是否代表車主能避免煩人的故障與問題呢?其實,就算是寶馬5系這樣的好車也會存在各種各樣的煩人問題,有些是車輛本身存在的問題而另外一些是車主用車習慣不良所造成的問題,下面我們就拜訪了寶馬的維修,聽聽寶馬5系車主在使用過程會遇到哪些常見的問題并提供了解決方法給大家參考。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告用vag1551讀取故障存儲器,發現故障碼29,為左后輪轉速傳感器g46,偶發故障。因為顯示偶發故障,先用vag1551清除故障碼,abs故障報熄滅。但試車時發現abs警告燈再次報警,顯示相同故障。拆下左后輪轉速傳感器,測量其電阻值為1.1kω,基本正常。裝上傳感器后,拆下abs控制器插座,測量其端子2與1之間的電阻值為1.1kω,也正常,這說明傳感器與abs控制器之間的連線無斷路現象。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可由于車主著急用車便將車開走,可是下午車又出現故障被拖回廠里,經檢查又是3缸氣門推桿脫出。這臺發動機的氣門推桿為什么會經常脫落呢?進一步分析造成推桿脫落的原因:由于機油泵磨損、曲軸大、小瓦間隙過大造成的機油壓力低;機油道堵塞;氣門桿卡住,液壓挺柱存在泄漏故障。但是這輛車發動機的液壓挺柱都是新的,并且液壓挺柱的故障極低。拆下機油傳感器,接上壓力表測試機壓力,機油壓力正常值是:怠速時大29.4kpa,2±5r/min時大于17kpa,3±5r/min時為245.2-49.3kpa。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。