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底盤配置:采用東風解析:駐車后方向盤自動鎖死,這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比,方向盤鎖顯得原始,但對于盜賊來說,即使成功地將車啟動,方向盤也無法轉動,因此仍然具有很好的防盜作用。有時停車時方向盤處在某一個角度,而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖,就會出現上述情況。這時,車主應該右手輕擰鑰匙,左手輕轉方向盤,方向盤就會自然解鎖,愛車也就順利啟動了。懸掛感覺太硬明明在買車的時候感覺蠻舒服,怎么現在開起來懸掛這么硬?要是自駕游去路況差一點的郊區,還不得把車子給顛散了?而且坐同款式別人的車時,也沒覺得有那么強的顛簸感。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,現象由于長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞,散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時,你就要考慮換一個新水箱了。注1:即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時,風扇將以高速運轉。注2:判斷條件,氣溫應在3℃以上,同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣后的空調冷凝器降溫、降壓。在不開冷氣時,水溫不正常正常情況是:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再啟動發動機觀察水溫表,水溫逐漸上升。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告分析檢測到的故障碼,故障應在燃油供給系統,故障碼可以清除,應屬于偶發性故障。維修技師首先觀察燃油表,油表顯示燃油箱有1/2的油量(如所示),然后打開燃油導軌上的檢測孔確認供油情況(如所示),結果沒有燃油噴出,可能是燃油箱內無油或燃油濾清器堵塞。該車燃油濾清器堵塞后,經常出現一側燃油箱沒油,燃油表指示不準現象,于是維修技師向燃油箱內加2l汽油,然后起動發動機,起動機運轉正常,連續起動幾次可以著車,怠速運轉2min就熄火,再次起動還能著車,但是加不上速,然后熄火。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可經過以上測試與分析,顯然不符合以上任何一種情況,看來轉向系統各部件工作良好,更不存在不良磨損現象。至此修理工作陷入困境,檢修中發現的惟一異常之處就是液壓油存在變質過臟現象。使發動機怠速運轉,轉動轉向盤數次,待液壓油溫上升至正常工作溫度(約8℃左右),旋掉儲液缸罩蓋,用手按住中間彈簧,起動發動機怠速運轉,在觀察油面時,除了發現液壓油過臟,還發現液壓油在流動過程中不時有氣泡冒出液面。莫非是因氣泡隨液壓油的流動進入泵體,在泵內受到擠壓而產生氣動噪聲?果真如此的話,那么氣泡又是怎樣產生的呢?經過深入分析,筆者認為是儲液缸內的濾芯堵塞導致上述現象。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。